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全自动运行的点到点无人驾驶专车轨道交通系统
| 专利名称： | 全自动运行的点到点无人驾驶专车轨道交通系统 |
| 摘要： | 本发明公开了一种全自动运行的点到点无人驾驶专车轨道交通系统，它涉及交通系统技术领域。它包括硬件系统、软件系统及管理系统，所述硬件系统包括轨道、钢支架、车站、无人驾驶轨道电动单车和动力及控制电缆，道路中心的绿化带中浇筑有钢筋混凝土基础，钢支架安装在钢筋混凝土基础上，钢支架的上方通过轨道桁架架设有轨道，轨道上设置有无人驾驶轨道电动单车，道路两侧跨设有可兼做过街天桥的车站，动力及控制电缆集中固定在沿轨道设置的桥架中。本发明交通方式运行灵活，出行快捷方便，提高交通便利性，运行效率高，投资低，环保节能，利于交通快速发展，易于推广使用。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 赵移风 |
| 发明人： | 赵移风;田玮;李爱东;赵若迪;赵佳 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-08-02T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201610619853.2 |
| 公开号： | CN106004923A |
| 分类号： | B61K1/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100020 北京市朝阳区管庄东里64楼1门102号 |
| 主权项： | 全自动运行的点到点无人驾驶专车轨道交通系统，其特征在于，包括硬件系统、软件系统及管理系统，所述硬件系统包括轨道(1)、钢支架(2)、车站(3)、无人驾驶轨道电动单车(4)和动力及控制电缆，道路(5)中心的绿化带(6)中浇筑有钢筋混凝土基础(7)，钢支架(2)安装在钢筋混凝土基础(7)上，确保钢柱的稳定，钢支架(2)的上方通过轨道桁架(8)架设有轨道(1)，轨顶标高6米，轨道(1)上设置有无人驾驶轨道电动单车(4)，道路(5)两侧跨设有可兼做过街天桥的车站(3)，动力及控制电缆固定在沿轨道(1)设置的桥架中；所述软件系统包括有乘员信息数据库、乘员手机APP、车辆预约及呼叫系统、费用结算系统、车辆自动控制系统、车内多媒体娱乐系统、通讯系统、视频监控系统、紧急呼叫系统；所述的管理系统包括有认证乘员管理系统、临时乘员管理系统、团队乘客管理系统、车站服务系统、巡检维保系统；乘车流程为：乘客可通过APP提前预约车辆，实现人车同步以节省时间；也可到达车站后通过APP或车站自助排队系统选择目的地，按先后顺序排队候车，车站候车区电子提示屏会显示排队顺序及在几号停车位上车，当无人驾驶轨道电动单车(4)到站后，系统自动扳动轨道(1)，引导无人驾驶轨道电动单车(4)驶入车站，车辆停稳后，停车入位器(12)将车辆从运行轨道中隔离并平移至停车位，同时补全运行轨道，保证后续车辆的通行；下车乘客在停车位解除安全带，车门自动打开，乘客下车后经安全通道出站；上车乘客刷指纹确认身份后，安全屏障门打开后上车，上车后系好安全带，车门自动关闭；车辆自检无误、乘客确认目的地后车辆经停车入位器(12)送入运行轨道启动运行，直至到达目的地。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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