专利名称: |
全自动运行的点到点无人驾驶专车轨道交通系统 |
摘要: |
本发明公开了一种全自动运行的点到点无人驾驶专车轨道交通系统,它涉及交通系统技术领域。它包括硬件系统、软件系统及管理系统,所述硬件系统包括轨道、钢支架、车站、无人驾驶轨道电动单车和动力及控制电缆,道路中心的绿化带中浇筑有钢筋混凝土基础,钢支架安装在钢筋混凝土基础上,钢支架的上方通过轨道桁架架设有轨道,轨道上设置有无人驾驶轨道电动单车,道路两侧跨设有可兼做过街天桥的车站,动力及控制电缆集中固定在沿轨道设置的桥架中。本发明交通方式运行灵活,出行快捷方便,提高交通便利性,运行效率高,投资低,环保节能,利于交通快速发展,易于推广使用。 |
专利类型: |
发明 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
赵移风 |
发明人: |
赵移风;田玮;李爱东;赵若迪;赵佳 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2016-08-02T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201610619853.2 |
公开号: |
CN106004923A |
分类号: |
B61K1/00(2006.01)I |
申请人地址: |
100020 北京市朝阳区管庄东里64楼1门102号 |
主权项: |
全自动运行的点到点无人驾驶专车轨道交通系统,其特征在于,包括硬件系统、软件系统及管理系统,所述硬件系统包括轨道(1)、钢支架(2)、车站(3)、无人驾驶轨道电动单车(4)和动力及控制电缆,道路(5)中心的绿化带(6)中浇筑有钢筋混凝土基础(7),钢支架(2)安装在钢筋混凝土基础(7)上,确保钢柱的稳定,钢支架(2)的上方通过轨道桁架(8)架设有轨道(1),轨顶标高6米,轨道(1)上设置有无人驾驶轨道电动单车(4),道路(5)两侧跨设有可兼做过街天桥的车站(3),动力及控制电缆固定在沿轨道(1)设置的桥架中;所述软件系统包括有乘员信息数据库、乘员手机APP、车辆预约及呼叫系统、费用结算系统、车辆自动控制系统、车内多媒体娱乐系统、通讯系统、视频监控系统、紧急呼叫系统;所述的管理系统包括有认证乘员管理系统、临时乘员管理系统、团队乘客管理系统、车站服务系统、巡检维保系统;乘车流程为:乘客可通过APP提前预约车辆,实现人车同步以节省时间;也可到达车站后通过APP或车站自助排队系统选择目的地,按先后顺序排队候车,车站候车区电子提示屏会显示排队顺序及在几号停车位上车,当无人驾驶轨道电动单车(4)到站后,系统自动扳动轨道(1),引导无人驾驶轨道电动单车(4)驶入车站,车辆停稳后,停车入位器(12)将车辆从运行轨道中隔离并平移至停车位,同时补全运行轨道,保证后续车辆的通行;下车乘客在停车位解除安全带,车门自动打开,乘客下车后经安全通道出站;上车乘客刷指纹确认身份后,安全屏障门打开后上车,上车后系好安全带,车门自动关闭;车辆自检无误、乘客确认目的地后车辆经停车入位器(12)送入运行轨道启动运行,直至到达目的地。 |
所属类别: |
发明专利 |