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气液复合制动作用装置及悬挂式单轨车辆用复合制动系统
| 专利名称： | 气液复合制动作用装置及悬挂式单轨车辆用复合制动系统 |
| 摘要： | 本发明公开了一种气液复合制动作用装置及悬挂式单轨车辆用复合制动系统，复合制动系统包括气液复合制动作用装置，供风模块与两个电空制动控制模块连接；每个电空制动控制模块的两个输出端各与一个所述气液复合制动作用装置的第一缸体连通；所述电液紧急缓解模块输出端与四个所述复合制动作用装置的第二缸体连通。本发明利用了空气制动系统控制精度高、清洁无污染，液压制动系统响应时间快、制动力大、结构紧凑的优点，较现有技术结构紧凑、控制方法简单、具有灵活的制动缸压力调节能力和更好的控制精度和功能扩展性。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 湖南;43 |
| 申请人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 发明人： | 段继超;熊梅;王娴;王伟波 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-06-22T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201610454738.4 |
| 公开号： | CN106043261A |
| 代理机构： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 |
| 代理人： | 卢宏;王娟 |
| 分类号： | B60T13/58(2006.01)I |
| 申请人地址： | 412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园 |
| 主权项： | 一种气液复合制动作用装置，其特征在于，包括第一缸体（231）和第二缸体（232）；所述第一缸体（231）和第二缸体（232）固定连接，且所述第二缸体（232）的活塞杆（238）在紧急制动施加时伸入所述第一缸体（231）内，并推动所述第一缸体（231）的活塞（235）输出制动力；所述第一缸体（231）的活塞杆（235）一端伸出所述第一缸体（231）后与闸瓦托（236）连接；所述第一缸体（231）的活塞杆（235）另一端上设有第一复位装置（237）；所述第二缸体（232）的活塞（238）通过第二复位装置（239）与第二缸体（232）内壁连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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