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原文传递双层有轨电车系统

专利名称：	双层有轨电车系统
摘要：	本发明公开了一种双层有轨电车系统，它涉及公共交通系统技术领域。门墩上部架设有轨道梁，轨道梁上安装有上层有轨电车轨道，上层有轨电车轨道上设置有上层有轨电车，门墩下部的安装有下层有轨电车轨道，下层有轨电车轨道上设置有下层有轨电车，内部供电系统与外部供电系统连接，内部供电系统将输入的电能分为两路，分别与上层有轨电车供电系统和下层有轨电车供电系统连接，上层有轨电车供电系统、下层有轨电车供电系统分别与上层有轨电车、下层有轨电车电连接。本发明结构灵活紧凑，设计合理，满足在狭小空间设置有轨电车线路的需要，有效节省供电系统规模，满足上下两层有轨电车的供电需求，避免重复建设、便于后期维护。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海市城市建设设计研究总院
发明人：	刘伟杰;周定;戴禾;何静
专利状态：	有效
申请日期：	2016-07-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201610532604.X
公开号：	CN106143216A
代理机构：	上海硕力知识产权代理事务所 31251
代理人：	王法男
分类号：	B60M7/00(2006.01)I
申请人地址：	200011 上海市黄浦区西藏南路1170号
主权项：	一种双层有轨电车系统，其特征在于：包括轨道梁(1)、门墩(2)、上层有轨电车(3)、下层有轨电车(4)、上层有轨电车轨道(5)、下层有轨电车轨道(6)、外部供电系统(7)、内部供电系统(8)、上层有轨电车供电系统和下层有轨电车供电系统(10)，门墩(2)上部架设有轨道梁(1)，轨道梁(1)上安装有上层有轨电车轨道(5)，上层有轨电车轨道(5)上设置有上层有轨电车(3)，门墩(2)下部的安装有下层有轨电车轨道(6)，下层有轨电车轨道(6)上设置有下层有轨电车(4)，内部供电系统(8)与外部供电系统(7)连接，内部供电系统(8)分两路分别与上层有轨电车供电系统和下层有轨电车供电系统(10)连接，上层有轨电车供电系统、下层有轨电车供电系统(10)分别与上层有轨电车(3)、下层有轨电车(4)电连接；所述的为下层有轨电车(4)供电的下层有轨电车供电系统(10)采用接触网供电系统，为上层有轨电车(3)供电的上层有轨电车供电系统采用接触网供电系统(9?a)、第三轨供电系统(9?b)中的一种；所述的上层有轨电车轨道(5)、下层有轨电车轨道(6)的两侧均设置有车站站台(11)，单侧站台宽度不小于2.5m，车站站台(11)的上层站台与下层站台之间连通有上下层通道(12)，上层有轨电车(3)、下层有轨电车(4)布设于路侧，车站站台(11)与路侧慢行道之间直接相连；所述的上层有轨电车(3)、下层有轨电车(4)布设于路中，路侧慢行道通过人行天桥(13?a)连接车站站台时，上层的车站站台(11)与道路两侧各设置有一座人行天桥(13?a)，人行天桥(13?a)与上层的车站站台(11)齐平，人行天桥(13?a)桥下净空不小于4.5m；路侧慢行道通过地面连接车站站台时，下层车站站台(11)相邻的交叉口设置有过街人行道(13?b)。
所属类别：	发明专利