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原文传递一种高速列车导流罩切换方法

专利名称：	一种高速列车导流罩切换方法
摘要：	本发明公开了一种高速列车导流罩切换方法。该方法可在列车明线运行时使用较为尖锐的导流罩，减少列车的运行阻力；列车进入隧道则切换为另一种较钝的导流罩，减小微气压波。该发明主要通过一套导流罩切换机构来实现。通过转动副的转动和伸缩杆的移动实现导流罩的切换。且该方法利用了高速列车上现有的总风源为机构控制回路的源动力，使得该方法的实现成为可能。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	华东交通大学
发明人：	赵怀瑞;张翼;郑继峰;霍永刚
专利状态：	有效
申请日期：	2016-11-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201610937916.9
公开号：	CN106274932A
分类号：	B61D17/02(2006.01)I
申请人地址：	330013 江西省南昌市昌北经开区双港东大街808号
主权项：	一种高速列车导流罩切换方法，其特征在于由两个导流罩切换机构安装座、两个转动副、两个转动杆、两个伸缩杆、1型导流罩、2型导流罩、一套控制系统组成；导流罩切换机构安装座[2]固定在车头[1]上，转动副[7]安装在导流罩切换机构安装座[2]上，转动杆[3]安装在转动副[7]上，在转动杆[3]上有伸缩杆[4]，伸缩杆[4]上有导流罩[5、6]。
所属类别：	发明专利