专利名称: |
封闭式交通系统 |
摘要: |
一种封闭式交通系统,包含多个封闭式主运输系统和设置在相邻封闭式主运输系统之间的环形换乘系统,环形换乘系统在不停车的状态下实现不同封闭式主运输系统内的乘客换乘,封闭式主运输系统包含运行方向相反的内圈运输系统和外圈运输系统,多个设置在内圈运输系统和外圈运输系统之间的不停车上下客系统,在不停车的状态下实现封闭式主运输系统内的乘客上下客。本发明提供一种封闭式交通系统,实现了封闭式主运输系统的连续运行,保证了封闭式主运输系统不随着乘客的上下车而时开时停,在高速运行中实现乘客的动态上下车和动态换乘,通过可控的运行速度,调整运输流量,实现有限的交通空间,创造出无限的交通流量,指数级提高城市交通运输效率,彻底解决城市交通拥堵,实现绿色交通、绿色城市。 |
专利类型: |
发明 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
张晓华 |
发明人: |
张晓华;张屹东 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2016-09-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201610836359.1 |
公开号: |
CN106314442A |
代理机构: |
上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 |
代理人: |
周乃鑫;周荣芳 |
分类号: |
B61B1/00(2006.01)I |
申请人地址: |
221611 江苏省徐州市沛县大屯煤电公司中心区12村25号楼503室 |
主权项: |
一种封闭式交通系统,其特征在于,包含:多个封闭式主运输系统和设置在相邻封闭式主运输系统之间的环形换乘系统(33);所述的封闭式主运输系统包含运行方向相反的内圈运输系统(1?1)和外圈运输系统(1?2);所述的环形换乘系统(33)的外侧分别接触不同封闭式主运输系统的外圈运输系统(1?2),在不停车的状态下实现不同封闭式主运输系统内的乘客换乘;所述的封闭式交通系统还包含多个设置在内圈运输系统(1?1)和外圈运输系统(1?2)之间的不停车上下客系统(22),在不停车的状态下实现封闭式主运输系统内的乘客上下客,所述的不停车上下客系统(22)包含:封闭式上下客缓冲系统(2201)和梯级变速系统(2202),所述的封闭式上下客缓冲系统(2201)的外侧分别接触封闭式主运输系统的内圈运输系统(1?1)和外圈运输系统(1?2),封闭式上下客缓冲系统(2201)的内侧接触梯级变速系统(2202);所述的内圈运输系统(1?1)、外圈运输系统(1?2)、环形换乘系统(33)和封闭式上下客缓冲系统(2201)都采用封闭式环形车辆运输系统。 |
所属类别: |
发明专利 |