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原文传递 一种永磁直驱转向架上横向止挡的连接结构及施工方法
专利名称: 一种永磁直驱转向架上横向止挡的连接结构及施工方法
摘要: 本发明公开了一种永磁直驱转向架上横向止挡的连接结构及施工方法,包括转向架横向止挡,车体枕梁中心销孔的两侧开设有长方形的凹槽,还包括横向止挡安装座,横向止挡安装座设置于凹槽内,并通过焊接连接于凹槽内;转向架横向止挡通过螺钉与车体横向止挡安装座紧固连接。本发明中由车体枕梁提供横向止挡的连接口,不仅有效的降低了枕梁中心销区域的应力水平,而且车辆的舒适性和安全性都有所提高。本发明适用于永磁直驱转向架,具有安全、可靠等特点,为永磁直驱转向架横向止挡提供了一种可靠的安装方式,为列车安全运行提供有效保障。本发明亦可应用至其他转向架,可广泛应用于轨道交通技术领域。
专利类型: 发明
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 中车南京浦镇车辆有限公司
发明人: 杨鹏;李献杰;董静;张德峰;章义;梁炬星;欧士玺;孙现广
专利状态: 有效
申请日期: 2016-08-22T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201610704785.X
公开号: CN106314471A
代理机构: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200
代理人: 祁文彦
分类号: B61F5/30(2006.01)I
申请人地址: 210031 江苏省南京市高新技术产业开发区泰山园区浦珠北路68号
主权项: 一种永磁直驱转向架上横向止挡的连接结构,包括转向架横向止挡(5),其特征在于:车体枕梁(2)中心销孔的两侧开设有长方形的凹槽(1),长方形的凹槽(1)四角圆滑过渡,且四个边开设有倒角,长方形的凹槽(1)的中心位置开设有孔深20mm以上的中心圆孔,中心圆孔的上下两侧各开设有三个孔深20mm以上的螺纹孔a,且中心圆孔的直径大于螺纹孔a的直径;还包括横向止挡安装座(3),横向止挡安装座(3)为长方体结构,该长方体结构的长度、宽度均与凹槽(1)的长度和宽度相等,且横向止挡安装座(3)的厚度小于凹槽(1)的深度;横向止挡安装座(3)的中心位置开设有定位圆孔,定位圆孔的上下两侧开设各开设有三个螺纹孔b,定位圆孔的直径大于中心圆孔的直径,螺纹孔b与螺纹孔a的直径相等;横向止挡安装座(3)设置于凹槽(1)内,并通过定位圆孔圆周及横向止挡安装座(3)的四周焊接连接于凹槽(1)内;转向架横向止挡(5)通过螺纹孔b和螺钉(6)与横向止挡安装座(3)紧固连接。
所属类别: 发明专利
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