专利名称: | 高速列车及其减阻方法 |
摘要: | 本发明提供一种高速列车及其减阻方法。本发明的高速列车车体具有立体微结构阵列,所述立体微结构阵列设置在转向架区域隔墙、车体端墙和受电弓区域中的至少一个区域的外表面上;本发明的高速列车减阻方法是在高速列车车体上设置立体微结构阵列。本发明的减阻方法能够有效地降低高速列车的运行阻力和运行能耗,从而实现了良好的减阻节能效果。 |
专利类型: | 发明 |
国家地区组织代码: | 河北;13 |
申请人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
发明人: | 李明;李国清;韩璐;孔繁冰;刘斌 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2016-09-20T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201610834207.8 |
公开号: | CN106379345A |
代理机构: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 |
代理人: | 陶敏;黄健 |
分类号: | B61D17/02(2006.01)I |
申请人地址: | 063035 河北省唐山市丰润区厂前路3号 |
主权项: | 一种高速列车车体,其特征在于,具有立体微结构阵列,所述立体微结构阵列设置在转向架区域隔墙、车体端墙和受电弓区域中的至少一个区域的外表面上。 |
所属类别: | 发明专利 |