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原文传递一种高速列车的减阻设施

专利名称：	一种高速列车的减阻设施
摘要：	通过在列车前部设置一个减阻车厢、在列车车厢左右面及顶面设置扰流条、列车尾部设置抗负压器、在转向架部设置减阻器，运用空气对流减小列车头部阻力和干扰负压传递到尾部车厢尾面、对空气扰流减少空气摩擦阻力、对转向架部挡流的方法减小列车高速运行时的多方面的阻力，使每一种减阻方法在其受阻的部位能发挥较好的减阻作用，运用上述四种不同位置部位的减阻，使列车高速运行时的阻力大幅降低，间接地提高了一定功率的列车的前进动力，还有在抗负压箱部装有风力发电机运用空气自动流通发电，为一定功率的高速列车节约能源、显著提速提供了充分必要条件。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	史永奇
发明人：	史永奇
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810098496.9
公开号：	CN108263405A
分类号：	B61D17/02(2006.01)I;B;B61;B61D;B61D17;B61D17/02
申请人地址：	413205 湖南省益阳市南县华阁中心卫生院
主权项：	1.一种高速列车的减阻设施的列车头部减阻箱，其特征是：列车头部减阻箱为长方体形腔，所述列车头部减阻箱1内有斜圆柱筒减阻通道管2，所述斜圆柱筒减阻通道管的椭圆面开口17外缘通过减阻箱顶部椭圆开口内缘连接且减阻通道管的的椭圆面开口17与外界相通，所述减阻通道管2里有风机3，所述风机3后面的列车头部减阻箱1下底部有一条平行列车头部减阻箱1开口面的减阻箱内雨水槽沟6。
所属类别：	发明专利