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原文传递铁路车辆构架加工工艺方法

专利名称：	铁路车辆构架加工工艺方法
摘要：	本发明涉及一种铁路车辆构架加工工艺方法，首先对车辆构架的金属毛坯进行调修组焊，然后进行第一次抛光处理，对焊接部位进行探伤，再对构架进行精加工，根据设计需要在进行二次组焊，将零部件组焊在构架各个底座上，然后再进行第二次抛光处理，去除各构架表面的油污、氧化皮及污垢，除尘处理后对各构架表面喷涂底漆和面漆，最后将已进行喷涂处理的各个构架进行组装。本发明采用先加工后抛光，再整体喷涂组装的加工工艺方法，可以使构架金属表面平整光滑，达到表面粗糙度的要求，同时又使金属表面具有一定的粗糙度，提高了油漆附着力，使漆面平整光滑，保证了产品的外观质量，同时也降低了工人劳动强度及生产成本，工艺流程合理可靠，提高了生产效率。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	李芳
发明人：	不公告发明人
专利状态：	有效
申请日期：	2015-07-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201510422206.8
公开号：	CN106394592A
分类号：	B61F5/52(2006.01)I
申请人地址：	224700 江苏省盐城市建湖县新世纪大桥桥东北侧50米2号楼303
主权项：	一种铁路车辆构架加工工艺方法，其特征在于：该工艺包括以下步骤： 1)对车辆构架的金属毛坯进行调修，并进行组装和焊接； 2)第一次抛光处理，去除氧化皮，对焊接部位进行探伤，补焊； 3)对经组焊后的构架进行精加工，加工成符合设计要求的形状和尺寸； 4)根据设计需要进行二次组焊，将各零部件组装在构架各个底座上，并与底座焊接； 5)第二次抛光处理，去除构架表面的油污、氧化皮，以及污垢； 6)对构架表面进行除尘处理； 7)对构架表面喷涂底漆，之后进行干燥处理； 8)对构架表面喷涂面漆，之后进行干燥处理； 9)将已进行喷涂处理的构架进行组装；其中，在进行所述第一次和第二次抛光处理时，分别采用直径l～2mm的钢丸，抛射速度为80～100米／秒，第一次抛丸处理的抛丸时间小于或等于5分钟，第二次抛光处理的抛光时间大于或等于20分钟。
所属类别：	发明专利