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基于CAN总线的车载信息系统的研究与设计
| 论文题名： | 基于CAN总线的车载信息系统的研究与设计 |
| 关键词： | 车载信息系统;CAN总线;电子仪器;数据通信 |
| 摘要： | 车载信息系统是将车身的各种信息进行采集、处理、通信、显示及存储的信息控制系统，是多种技术应用于汽车行业的产物。随着科技的进步，各类技术不断发展成熟并逐步的投入，汽车行业也随着迅猛的发展，外形各异种类繁多的汽车逐渐出现在人们的生产生活中。针对这些不同种类和用途的汽车而设计的汽车电子仪器也越来越多，由这些汽车电子仪器和车用总线组成的车载信息系统变得越来越完善。采用先进传感技术制造的汽车电子仪器能准确及时的对车身信息进行采集；车身总线使数据的传输越来越迅速；数字仪器显示方式代替指针表显示，提供了方便的观察界面；车身信息存储为汽车行驶状态的分析提供了数据依据等。我们可以了解到车载信息系统的发展方向：车身信息的检测因为先进电子仪表的采用更加精确；总线技术在汽车上的应用越来越成熟；车身信息的集中显示给驾驶员提供了方便的交流界面；车身信息的存储为研究人员对汽车行驶时的状态的分析提供了数据依据等。总体说来，车载信息系统已经向着智能化、数字化的方向发展。 论文介绍了针对长时间和特殊地域行驶的车辆而设计的基于CAN总线的车载信息系统。文中还讲解了系统的设计理念与实现方式。根据车辆特殊行车需求设计的检测模块采集车身信息数据并进行处理，采用CAN总线作为通信方’式将处理后的信息发送到显示屏显示，实现了集信息采集，数据通信和显示为一体的车载信息系统。论文的主要研究工作包括：车身信息检测模块的设计、iCAN协议的应用和显示模块的设计。 本系统设计了数个适用于车身环境的信息检测模块，研究了现代传感技术在汽车电子仪器设计和制造方面的应用；系统采用CAN总线和iCAN协议，在数据通信的稳定性和可靠性上与其他类型的总线相比有极大的优越性，将多个模块连接并集成到同一系统；液晶显示屏代替了传统的机械指针式仪表，为驾驶员提供更方便有效率的界面，可观性更强。整体系统具有良好的实用性。本论文在介绍本车载信息系统的同时也为其他种类的车载信息系统的设计提供了参考。 |
| 作者： | 汤波 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 郭金旭 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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