Verkehrsqualitaet an zweistreifigen Kreisverkehren unter Beruecksichtigung der Abbiegebeziehungen und aktueller Grenz- und Folgezeitluecken
| 项目名称： | Verkehrsqualitaet an zweistreifigen Kreisverkehren unter Beruecksichtigung der Abbiegebeziehungen und aktueller Grenz- und Folgezeitluecken |
| 摘要： | Fuer Kreisverkehre mit mehr als 1 Fahrstreifen (im Kreis; teilweise in den Einfahrten) wird eine umfassende Analyse der Kapazitaet und der Verkehrsqualitaet durchgefuehrt. Dabei werden sowohl konventionelle zweistreifig befahrbare Kreisverkehre als auch die neuerdings diskutierten "Turbo-Kreisel" einbezogen. Grundlage sind empirische Untersuchungen auf der Basis von Video-Aufnahmen und deren digitaler Aufbereitung. Als Analysemethodik werden die empirische Regressionsanalyse, die Grenzzeitluecken-Methode und eine neuartige Methode der stochastischen Kapazitaetsanalyse eingesetzt. Dies wird ergaenzt durch Berechnung mithilfe einer mikroskopischen Simulation. Zusaetzlich werden Auffassungen aus Verwaltungen und der Oeffentlichkeit ueber Vorteile und Risiken der untersuchten Plaetze eingeholt. Als Ergebnis werden erarbeitet: Geschlossenes Konzept fuer die Berechnung der Kapazitaet und Verkehrsqualitaet an grossen Kreisverkehren sowie Hinweise fuer Einsatz und Entwurf derartiger Anlagen. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung - BMVBS - (Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development) |
| 执行机构： | Universitaet Bochum, Lehrstuhl fuer Verkehrswesen |
| 开始时间： | 20070700 |
| 主题领域： | Administration and Management；Data and Information Technology；Highways；Research；I21: Planning of Transport Infrastructure；I73: Traffic Control |
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