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原文传递一种用于轨道交通列车的滑动踏板装置

专利名称：	一种用于轨道交通列车的滑动踏板装置
摘要：	本发明公开了一种用于轨道交通列车的滑动踏板装置，包括安装底架、驱动电机、传动组件、锁体组件、导向组件、踏板组件、安装块和承载轮组件，在驱动电机正常工作时，通过传动组件控制推动板沿直线运动，所述推动板带动导柱沿直线运动，从而实现踏板组件沿承载轮组件直线滑动的自动控制；操作锁体组件使驱动电机制动器解锁时，手动拉动推动板沿直线运动，所述推动板带动导柱沿直线运动，从而实现踏板组件沿承载轮组件直线滑动的手动控制，并在踏板组件回收到位后，通过锁体组件将踏板组件隔离，实现踏板隔离。本发明的避免乘客脚踩到空隙中出现安全隐患，具有电动、手动、隔离三种状态，具有防止误操作功能，提高踏板组件的安全性，具有良好的应用前景。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京康尼机电股份有限公司
发明人：	顾萍萍;张旭良;张改兰;刘落明;王辉;王祖进
专利状态：	有效
申请日期：	2016-11-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201610997428.7
公开号：	CN106428068A
代理机构：	南京纵横知识产权代理有限公司 32224
代理人：	闫方圆;董建林
分类号：	B61D23/02(2006.01)I
申请人地址：	210013 江苏省南京市鼓楼区模范中路39号
主权项：	一种用于轨道交通列车的滑动踏板装置，其特征在于：包括安装底架（1）、驱动电机（2）、传动组件（3）、锁体组件（4）、导向组件（5）、踏板组件（6）、安装块（7）和承载轮组件（8），所述安装底架（1）固定安装在车门门框下部的车体上，所述承载轮组件（8）位于安装底架（1）的外侧，并靠近车门门框下部外边沿，所述踏板组件（6）安装在承载轮组件（8）上部，所述驱动电机（2）、传动组件（3）、锁体组件（4）、导向组件（5）安装在安装底架（1）内，所述驱动电机（2）的输出轴承与传动组件（3）相联动，所述锁体组件（4）安装在驱动电机（2）的侧边，用于控制电机制动器解锁或锁闭，所述电机制动器安装驱动电机（2）上，控制驱动电机（2）正常工作或者制动，所述导向组件（5）分别两组，且分别分布在安装底架（1）内的两侧，所述传动组件（3）通过推动板（9）与两组导向组件（5）相联动，每组导向组件（5）均包括直线轴承（501）和导柱（502），所述直线轴承（501）固定在安装底架（1）上，所述导柱（502）贯穿直线轴承（501），所述导柱（502）的一端与推动板（9）固定连接，所述导柱（502）的的另一端通过安装块（7）和踏板组件（6）固定连接，在驱动电机（2）正常工作时，通过传动组件（3）控制推动板（9）沿直线运动，所述推动板（9）带动导柱（502）沿直线运动，从而实现踏板组件（6）沿承载轮组件（8）直线滑动的自动控制；操作锁体组件（4）使驱动电机（2）的制动器解锁时，手动拉动推动板（9）沿直线运动，所述推动板（9）带动导柱（502）沿直线运动，从而实现踏板组件（6）沿承载轮组件（8）直线滑动的手动控制，并在踏板组件（6）回收到位后，通过锁体组件（4）将踏板组件（6）隔离，实现踏板隔离。
所属类别：	发明专利