专利名称: | 用于提高机车车辆的效率的方法和系统 |
摘要: | 本发明旨在当列车以自动化模式或者以列车操作员辅助模式运行时,例如,通过机车在执行列车操作和分流时节省铁路机车车辆消耗的能量。用于增加机车车辆的效率的方法包括以下步骤:获取机车车辆的参数,机车车辆的参数包括至少以下:速度、坐标、架空系统电压、牵引发动机电流电压、制动管路排放;另外,确定至少主动牵引力的依赖参数、制动力的依赖参数、运动阻力的依赖参数、车轮粘附至铁轨的力的依赖参数、及机车车辆的质量的依赖参数;然后,基于在先前步骤期间获取的依赖参数确定待通过铁路机车车辆的牵引和制动装置进行的最佳控制;然后,将在先前步骤期间确定的最佳控制传输至机车车辆控制系统用于实现或者用于向列车操作员显示。 |
专利类型: | 发明 |
国家地区组织代码: | 俄罗斯;RU |
申请人: | 斯玛特维斯有限责任公司 |
发明人: | 列昂尼德·米哈伊洛维奇·热布拉克 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2015-03-30T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201580018728.X |
公开号: | CN106458226A |
代理机构: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 |
代理人: | 梁丽超;陈鹏 |
分类号: | B61C17/12(2006.01)I |
申请人地址: | 俄罗斯莫斯科州 |
主权项: | 一种根据本发明提高列车的性能的方法,包括以下步骤:·获取列车参数,所述列车参数包括至少以下: 速度、坐标、牵引驱动电压、牵引发动机电流、制动排放值;·至少确定有效牵引作用力的依赖值、制动作用力的依赖值、运动阻力的依赖值、车轮与铁轨的牵引力的依赖值及所述列车重量的依赖值;·基于在先前步骤获取的依赖值,确定待通过铁路列车的牵引和制动装置实施的最佳控制数据;·将在先前步骤确定的所述最佳控制数据中继至所述列车的控制系统以执行或者显示给驾驶员。 |
所属类别: | 发明专利 |