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基于事件调度的交通信号控制研究
| 题名： | 基于事件调度的交通信号控制研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 尹胜超 李志恒 |
| 作者单位： | 清华大学自动化系 |
| 关键词： | 交通信号控制 事件调度 ED-Model 请求调度 解析规则 |
| 摘要： | 随车城市交通信号控制需求的不断提高,各种新智能交通信号控制算法不断被提出和改进。然而受到现有设备固有控制方式和不同类型信号机无法协同的局限,智能控制算法多停留在理论研究和仿真试验阶段。为解决城市交通信号控制研究与实现脱节的现象,实现不同交通信号控制算法的统一实现模式,本文提出一种基于事件调度的交通信号控制模型(ED-Model)。该模型将控制算法拆分为状态检测与请求调度两大功能模块,通过扩展后状态检测的抽象概念事件统一了系统输入,通过交通信号控制请求调度系统实现系统输入的响应模式,从而实现各类交通信号控制算法的统一实现架构。在此基础上本文设计了一种基本检测解析规则,实验分析表明,ED-Model可以有效地实现当前各类常规控制需求,并对其他各类智能算法的移植实现具有较好的可扩展性。 |
| 会议日期： | 20111019 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第十二届多国城市交通学术会议 |
| 出版日期： | 2011-10-19 |
| 母体文献： | 第十二届多国城市交通学术会议论文集 |
| 分类号： | TP3 TG3 |
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