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一种带可控气动翼的高速磁悬浮列车
| 专利名称： | 一种带可控气动翼的高速磁悬浮列车 |
| 摘要： | 本发明公开了一种带可控气动翼的高速磁悬浮列车，包括车体(10)、车体(10)上的车载控制系统、车体(10)上与车载控制系统相连的悬浮高度测量系统，其特征在于：所述的车体(10)的顶部安装有两个以上的车顶气动翼(20)，车体(10)的两侧均安装有两个以上的侧部气动翼(30)；车顶气动翼(20)和侧部气动翼(30)均与车载控制系统电连接。该种高速磁悬浮列车悬浮性能好、运行更平稳、乘坐更舒适、且制动性能更好。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 西南交通大学 |
| 发明人： | 张卫华 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-11-23T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201611046462.2 |
| 公开号： | CN106476825A |
| 代理机构： | 成都博通专利事务所 51208 |
| 代理人： | 陈树明 |
| 分类号： | B61D17/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 610031 四川省成都市二环路北一段111号 |
| 主权项： | 一种带可控气动翼的高速磁悬浮列车，包括车体(10)、车体(10)上的车载控制系统、车体(10)上与车载控制系统相连的悬浮高度测量系统，其特征在于：所述的车体(10)的顶部安装有两个以上的车顶气动翼(20)，车体(10)的两侧均安装有两个以上的侧部气动翼(30)；车顶气动翼(20)和侧部气动翼(30)均与车载控制系统电连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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