专利名称: |
飞速动车设计方案 |
摘要: |
飞速动车设计方案与现行高速动车设计的不同点是:1、在动车顶部安装了一条轻质韧性强的导轨。从行进剖面看动车被三点固定形成稳定的三角形结构,使动车在飞速行驶时的稳定性和安全性得到保障。2、在钢轨与车轮间采用橡胶接触能够在复杂天气提供足够摩擦力行停自如并减少行驶中的噪音增加稳定性。3、车箱的两侧设自动收放短翼,给飞速动车提供浮力,减轻对轨道的压力,延长道路桥梁的使用寿命,可使列车达到飞行的速度。 |
专利类型: |
发明 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
郭继会 |
发明人: |
郭继会 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2015-12-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201510924687.2 |
公开号: |
CN106476842A |
分类号: |
B61F9/00(2006.01)I |
申请人地址: |
065201 河北省三河市燕郊天洋成31号1单元603 |
主权项: |
飞速动车设计方案其特征1是:在列车的顶部安装了一条有硬度有韧性的轻质导轨,每节车箱的两端有安全装置与导轨相连结;其特征2是:在车轮与钢轨接触部分嵌入橡胶,车轮套上橡胶;其特征3是:在每节车箱的两侧设自如收展的短翼。 |
所属类别: |
发明专利 |