专利名称: |
一种列车运行控制方法及系统 |
摘要: |
本发明提供了一种列车运行控制方法及系统,所述方法包括:当列车在停站期间提前发车时,自动列车运行装置向综合监控中心发送提前发车通知信息;所述综合监控中心根据所述列车的发车时间获得站间运行时间,根据所述站间运行时间获取对应的预设列车运行等级及驾驶策略,并将所述站间运行时间及驾驶策略发送至所述自动列车运行装置;所述自动列车运行装置根据所述站间运行时间及驾驶策略获得节能目标运行曲线,根据所述节能目标运行曲线控制所述列车的运行。本发明能够结合综合监控中心运行计划和运行等级,利用富余的站停时间,把这些时间分到下一个区间的运行时间中,增大区间运行时间,降低平均速度,减少牵引,实现节能。 |
专利类型: |
发明 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
交控科技股份有限公司 |
发明人: |
刘波;张建明 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2016-10-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201610913803.5 |
公开号: |
CN106541967A |
代理机构: |
北京路浩知识产权代理有限公司 11002 |
代理人: |
李相雨 |
分类号: |
B61L23/14(2006.01)I |
申请人地址: |
100070 北京市丰台区科技园海鹰路6号院总部国际2号、3号楼 |
主权项: |
一种列车运行控制方法,其特征在于,所述方法包括:当列车在停站期间提前发车时,自动列车运行装置向综合监控中心发送提前发车通知信息;所述提前发车通知信息包括所述列车的发车时间;所述综合监控中心根据所述列车的发车时间获得站间运行时间,根据所述站间运行时间获取对应的预设列车运行等级及驾驶策略,并将所述站间运行时间及驾驶策略发送至所述自动列车运行装置;所述自动列车运行装置根据所述站间运行时间及驾驶策略获得节能目标运行曲线,根据所述节能目标运行曲线控制所述列车的运行。 |
所属类别: |
发明专利 |