详情

原文传递牵引和冲撞装置

专利名称：	牵引和冲撞装置
摘要：	本发明涉及一种用于轨道导引车辆、尤其有轨车辆的牵引和冲撞装置，其具有通过牵引弓与车辆的车箱相连的离合器杆，用于通过离合器杆将在行驶运行中产生的牵引和冲撞力传递至车箱，具有布置在离合器杆的车箱侧的端部区域与车箱之间的带有可逆的能量消耗装置的能量消耗设备，其中，所述能量消耗设备设置为，由离合器杆向能量消耗设备所传递的挤压或冲撞力和经过牵引弓所传递的牵引力的能流通过该能量消耗设备传导，并且通过车箱上的或在车箱上与该车箱至少间接相连的部件上的用于导入牵引力和/或挤压力的止挡区域传递至车箱，其中，能量消耗设备在安装位置中沿离合器杆的纵向观察具有车辆侧的前部的传递元件和车辆侧的后部的传递元件，在所述前部的传递元件与后部的传递元件之间预紧地设有可逆的能量消耗装置。本发明的特征在于，所述能量消耗设备此外还包括带有不可逆的能量消耗器的能量消耗装置，并且能量消耗设备沿车辆的纵向观察布置在牵引弓的轴向尺寸以内。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	福伊特专利有限公司
发明人：	B.邦尼;M.许勒
专利状态：	有效
申请日期：	2015-08-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201580043332.0
公开号：	CN106573630A
代理机构：	北京市柳沈律师事务所 11105
代理人：	侯宇;李萌
分类号：	B61G9/04(2006.01)I
申请人地址：	德国海登海姆
主权项：	一种用于轨道导引车辆、尤其有轨车辆的牵引和冲撞装置(5)，其具有通过牵引弓(4)与车辆的车箱相连的离合器杆(2)，用于通过离合器杆(4)将在行驶运行中产生的牵引和冲撞力传递至车箱，具有布置在离合器杆(2)的车箱侧的端部区域与车箱之间的带有可逆的能量消耗装置(7)的能量消耗设备(6)，其中，所述能量消耗设备(6)设置为，由离合器杆向能量消耗设备所传递的挤压或冲撞力和经过牵引弓所传递的牵引力的能流通过该能量消耗设备传导，并且通过车箱上的或在车箱上与该车箱至少间接相连的部件上的用于导入牵引力和/或挤压力的止挡区域(13、14)传递至车箱，其中，能量消耗设备(6)在安装位置中沿离合器杆(2)的纵向观察具有车辆侧的前部的传递元件(11)和车辆侧的后部的传递元件(12)，在所述前部的传递元件与后部的传递元件之间预紧地设有可逆的能量消耗装置(7)，其特征在于，所述能量消耗设备(6)此外还包括带有不可逆的能量消耗器的能量消耗装置(10)，并且能量消耗设备(6)沿车辆的纵向观察布置在牵引弓(4)的轴向尺寸以内。
所属类别：	发明专利