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地铁隧道超近距离下穿既有线安全施工技术
| 题名： | 地铁隧道超近距离下穿既有线安全施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张福忠 |
| 作者单位： | 中铁三局集团华东建设有限公司,太原030001 |
| 关键词： | 地铁隧道 下穿施工 破桩 施工监测 安全分析 |
| 摘要： | 新建南京地铁宁高城轨机场线下穿既有线(已建宁芜货线先期实施段)明挖隧道,新旧两线结构最小净距为1.7m,最小角度为7°,在下穿施工过程中,必须保证地铁隧道施工和己建铁路隧道结构的安全.为此,施工前采用有限元仿真分析了隧道下穿施工对既有线的影响,施工中采用超前小导管、超前掏槽导洞、分步分块控制爆破、大刚度和强度初支进行支护、初支背后及时注浆加固等技术,其中,破除侵入地铁隧道内的铁路隧道围护桩,采用械破除+人工凿除+控制爆破相结合的方法,施工过程中的多项现场监测结果表明,既有结构的沉降和新建隧道结构受力都控制在安全范围之内,保证了既有结构和新建隧道的安全. |
| 会议日期： | 201412 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 综合轨道交通工程建设与城市化协同发展学术交流会 |
| 出版日期： | 2014-11-30 |
| 母体文献： | 综合轨道交通工程建设与城市化协同发展学术交流会论文集 |
| 分类号： | U45 TP3 |
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