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连续梁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道结构制动力影响因数分析
| 题名： | 连续梁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道结构制动力影响因数分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王旭永 高增增 |
| 作者单位： | 中国铁建股份有限公司,北京100855 |
| 关键词： | CRTSⅡ型板式无砟轨道 桥梁 有限元 制动力 |
| 摘要： | 为研究连续梁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道在制动力作用下纵向力的变化规律，以某客运专线82+128+82m连续梁为例，建立线板桥墩空间一体化纵向力计算模型.分析制动力作用位置、联合板伸缩刚度和滑动层摩擦系数的变化都会对轨道结构和桥梁结构纵向力的影响.结论表明：当制动力在固结结构处开始制动，制动力分布于温度跨度较大一侧时，联合板受到的纵向拉力和压力最大；随联合板伸缩刚度折减系数的增大，联合板的纵向拉力和压力增大；当摩擦系数从0.0增加到0.15时，联合板纵向拉力和压力减小，变化趋势明显，而当摩擦系数由0.15增加到1.0时，联合板纵向拉力和压力增大，变化趋势缓慢. |
| 会议日期： | 201409 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 中国铁道学会工程分会第六届线路专业委员会第四次会议 |
| 出版日期： | 2014-08-31 |
| 母体文献： | 中国铁道学会工程分会第六届线路专业委员会第四次会议论文集 |
| 分类号： | U44 U23 |
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