专利名称: |
一种直升机旋翼桨叶系留方法及直升机旋翼桨叶系留装置 |
摘要: |
本发明公开了一种直升机旋翼桨叶系留方法及直升机旋翼桨叶系留装置,涉及直升机技术领域。所述直升机旋翼桨叶系留方法用于至少含有三个桨叶的直升机旋翼桨叶系留,包含以下步骤:步骤一:将桨叶奇偶数量的不同,选择一个或两个桨叶平行于机身系留;步骤二:当桨叶奇偶数量的不同,以步骤一中已经系留好的桨叶为对称中心,系留剩余桨叶;步骤三:利用刚性支架连接各个桨叶套。所述直升机旋翼桨叶系留装置包含桨叶套、支撑杆及刚性支架,其中,所述桨叶套套设在需要系留的桨叶上,所述支撑杆一端与所述桨叶套连接,另一端与机身连接,所述刚性支架用于连接各个桨叶上的桨叶套。本发明的有益效果:减少了支撑杆的数量,提高了工作人员的系留效率。 |
专利类型: |
发明 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
中国直升机设计研究所 |
发明人: |
蔡海亮;徐合良;董华杰;朱璟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2016-03-17T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201610153244.2 |
公开号: |
CN105799917A |
代理机构: |
北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 |
代理人: |
刘丽萍 |
分类号: |
B64C27/04(2006.01)I |
申请人地址: |
333001 江西省景德镇市航空路6-8号 |
主权项: |
一种直升机旋翼桨叶系留方法,用于至少含有三个桨叶的直升机旋翼桨叶系留,其特征在于,包含以下步骤:步骤一:当桨叶数量为奇数时,将其中一个桨叶平行于机身系留;当桨叶数量为偶数时,将相邻的两个桨叶平行于机身系留;步骤二:当桨叶数量为奇数时,以步骤一中的系留桨叶为对称中心,其余桨叶按照在桨毂的圆周方向与步骤一中的系留桨叶的距离由近至远依次对称系留;当桨叶数量为偶数时,以步骤一中所述相邻的两个桨叶为对称中心,其余桨叶按照在桨毂的圆周方向与步骤一中所述相邻的两个桨叶的距离由近至远依次对称系留;步骤三:利用刚性支架连接各个桨叶套。 |
所属类别: |
发明专利 |