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原文传递 车载多旋翼系留无人机系留线缆走线装置
专利名称: 车载多旋翼系留无人机系留线缆走线装置
摘要: 本实用新型提供了一种车载多旋翼系留无人机系留线缆走线装置,包括由下弯管和上弯管组成的走线管道,所述的走线管道中固定有若干顺线机构,线缆在走线管道中依次穿过数个顺线机构;所述的顺线机构包括滚筒、轴承、轴承固定座和固定板,其中滚筒与线缆直接接触,滚筒两端伸出的短轴均与轴承过渡配合安装于轴承固定座上,轴承使滚筒与线缆滚动摩擦;轴承固定座安装在固定板上,固定板与下弯管固定。本实用新型结构简单,易于安装,维护简便,适用性强,可用于各种型号线缆的走线,可靠性高。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 江苏无线电厂有限公司
发明人: 甘欣辉;王世勇;朱华;佘磊;宋大鹏;宋亮;姚连喜;万韬;郭贺;蒋晓峰;陈毓生;蒋鹏;刘鹏
专利状态: 有效
申请日期: 2019-04-04T00:00:00+0800
发布日期: 2019-12-27T00:00:00+0800
申请号: CN201920453860.9
公开号: CN209853506U
代理机构: 江苏圣典律师事务所
代理人: 吴庭祥
分类号: B65H75/38(2006.01);B;B65;B65H;B65H75
申请人地址: 210022 江苏省南京市秦淮区石婆庙298号
主权项: 1.一种车载多旋翼系留无人机系留线缆走线装置,包括由下弯管(1)和上弯管(2)组成的走线管道,其特征在于:所述的走线管道中固定有若干顺线机构(4),线缆在走线管道中依次穿过数个顺线机构(4);所述的顺线机构(4)包括滚筒(41)、轴承(42)、轴承固定座(43)和固定板(44),其中滚筒(41)与线缆直接接触,滚筒(41)两端伸出的短轴均与轴承(42)过渡配合安装于轴承固定座(43)上,轴承(42)使滚筒与线缆滚动摩擦;轴承固定座(43)安装在固定板(44)上,固定板(44)与下弯管(1)固定。 2.根据权利要求1所述的车载多旋翼系留无人机系留线缆走线装置,其特征在于:所述的下弯管(1)和上弯管(2)两端的基座部位分别开有密封槽,密封槽内安装有密封圈(3)。 3.根据权利要求1所述的车载多旋翼系留无人机系留线缆走线装置,其特征在于:所述的下弯管(1)和上弯管(2)通过螺钉固定使得整个走线管道相对封闭。
所属类别: 实用新型
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