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一种自变距螺旋桨,其特征在于:所述自动变距螺旋桨依靠桨叶旋转时产生的离心力改变桨距,所述自动变距螺旋桨主要由固定座、桨叶、桨根与过桥齿轮等组成;所述固定座上设有空心管式气缸体,气缸体用于与桨根装配,用于桨根的往复运动; 所述桨根的一端设计为圆柱体另一端与桨叶连接;所述固定座上的气缸体与桨根上的圆柱体采用旋转插入装配方式,圆柱体在气缸体内的旋进旋出从而使桨叶的迎角发生改变;所述在气缸体壁上或在圆柱体上设有螺旋滑槽,在气缸体壁上或在圆柱体上设有挡柱孔,所述在挡柱孔中固定装配有挡柱;气缸体与圆柱体的装配需要与其上面设有的螺旋滑槽与挡柱孔的配对组合,圆柱体与气缸体装配后挡柱头恰恰卡在螺旋滑槽内;螺旋滑槽用于挡柱来回滑动的轨道,螺旋滑槽能控制挡柱的滑动方向;螺旋滑槽控制挡柱滑动方向,促使圆柱体在气缸体内来回进出时产生转动,从而带动桨叶转动使其迎角发生改变;所述在圆柱体上设有凹凸齿;所述过桥齿轮装配在固定座中心轴位置,两圆柱体之间,所述过桥齿轮与圆柱体上的凹凸齿相咬合;当自变距螺旋桨上的其中一个圆柱体在气缸体内进出滑动时过桥齿轮就带动另外的、其它的圆柱体进出滑动;过桥齿轮的作用用于保证同一只螺旋桨上的圆柱体在气缸体内的进出行程相等,保证同一只螺旋桨上的桨叶迎角相等、变换数据相等;所述圆柱体向气缸体内滑动依靠真空力或弹簧件。 |