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一种变距机构包括螺旋桨,其特征在于:所述变距机构主要依靠桨叶在旋转时产生的离心力改变桨距;所述变距机构是由固定座、桨根、弹簧件、挡圈、挡柱与同步器组成;所述固定座是用于组装桨根、弹簧件、挡圈、挡柱与同步器的零件,用于与电机或动力传动部分安装连接;所述在固定座上设有母孔与螺旋槽;母孔用于装配桨根,所述固定座与桨根的装配采用母孔与公杆的旋转插入装配,公杆在母孔中内旋进旋出的动作从而使桨叶的迎角发生改变;所述桨根是桨叶的根部,在桨根的一端设有公杆,公杆用于与母孔旋转插入装配,公杆用于与母孔的装配采用紧密滑配合;所述在桨根的公杆上设有挡柱孔,挡柱孔用于装配挡柱,在公杆插进装配在母孔中时,挡柱恰好插在螺旋槽中,所述挡住能在螺旋槽中滑动;所述在公杆上装配有挡圈与弹簧件,挡圈与公杆的固定方式采用挡柱穿插固定,弹簧件套在公杆上并由挡圈挡柱;公杆在离心力的作用下向母孔外滑动,所以弹簧件的作用用于公杆向母孔内滑动;所述螺旋槽能控制挡柱的滑动方向,在公杆在母孔中来回抽动时,螺旋槽就控制挡柱的滑动方向由桨根带动桨叶转动使其迎角发生改变;所述同步器装配在固定座上,同步器的作用是用于同一只螺旋桨上的的桨叶迎角相等、变换数据同步;所述同步器上设有滑槽,同步器能同时把实心公杆的挡柱头与空心公杆的挡住头都卡在滑槽中;所述滑槽的滑道与螺旋槽的滑道不在同一线上,所以滑槽的作用能控制同一只螺旋桨上的两个公杆在同时往复滑动时,挡住才能滑动,单个公杆抽拉时不能使挡住滑动,所以单个公杆抽拉不动,所以使两公杆达到同步滑动的目的,实现桨叶迎角的同步変距、同步变化迎角角度。 |