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原文传递一种直升机应急漂浮系统电气控制电路

专利名称：	一种直升机应急漂浮系统电气控制电路
摘要：	本发明属于电气领域，涉及一种直升机应急漂浮系统电气控制电路，包括：主电源断路器(1)、备电源断路器(2)、开关盒(3)、电源准备开关(4)、右气源装置准备指示灯(5)、左气源装置准备指示灯(6)、正驾驶起爆按钮(7)、副驾驶起爆按钮(8)、控制盒(9)、右气源装置继电器(10)、左气源装置继电器(11)、右气源装置继电器(12)、左气源装置继电器(13)、爆炸帽(14)、爆炸帽(15)、右气源装置(16)、爆炸帽(17)、爆炸帽(18)、左气源装置(19)及导线。本发明能够保证应急漂浮系统高可靠工作，同时避免应急漂浮系统误起爆，保证直升机安全飞行和提高应急救生水平。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	黑龙江;23
申请人：	哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
发明人：	孙凯
专利状态：	有效
申请日期：	2016-03-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201610177910.6
公开号：	CN105843319A
代理机构：	中国航空专利中心 11008
代理人：	杜永保
分类号：	G05F1/569(2006.01)I
申请人地址：	150066 黑龙江省哈尔滨市哈尔滨平房区友协大街15号
主权项：	一种直升机应急漂浮系统电气控制电路，其特征在于，包括：主电源断路器(1)、备电源断路器(2)、开关盒(3)、电源准备开关(4)、右气源装置准备指示灯(5)、左气源装置准备指示灯(6)、正驾驶起爆按钮(7)、副驾驶起爆按钮(8)、控制盒(9)、右气源装置继电器(10)、左气源装置继电器(11)、右气源装置继电器(12)、左气源装置继电器(13)、爆炸帽(14)、爆炸帽(15)、右气源装置(16)、爆炸帽(17)、爆炸帽(18)、左气源装置(19)及导线；开关盒(3)的a端与备电源断路器(2)右端和控制盒(9)的b端连接；开关盒(3)的b端与主电源断路器(1)右端和控制盒(9)的a端连接；开关盒(3)的c端与正驾驶起爆按钮(7)的a1端连接；开关盒(3)的d端与正驾驶起爆按钮(7)的a3端连接；开关盒(3)的e端与副驾驶起爆按钮(8)的a1端连接；开关盒(3)的f端与副驾驶起爆按钮(8)的a3端连接；电源准备开关(4)的a2端与开关盒(3)的a端连接；电源准备开关(4)的a4端与开关盒(3)的b端连接；电源准备开关(4)的a1端与开关盒(3)的d端、f端及左气源装置准备指示灯(6)的a3端连接；电源准备开关(4)的a3端与开关盒(3)的c端、e端及右气源装置准备指示灯(5)的a1端连接；右气源装置准备指示灯(5)的a2端与开关盒(3)的g端连接；左气源装置准备指示灯(6)的a4端与开关盒(3)的h端连接；开关盒(3)的g端与控制盒(9)的g端连接；开关盒(3)的h端与控制盒(9)的h端连接；控制盒(9)的c端与正驾驶起爆按钮(7)的a2端连接；控制盒(9)的d端与正驾驶起爆按钮(7)的a4端连接；控制盒(9)的e端与副驾驶起爆按钮(8)的a2端连接；控制盒(9)的f端与副驾驶起爆按钮(8)的a4端连接；控制盒(9)的a1端与右气源装置(16)的a端连接；控制盒(9)的b1端与右气源装置(16)的b端连接；控制盒(9)的e1端与右气源装置(16)的e端连接；控制盒(9)的a2端与左气源装置(19)的a端连接；控制盒(9)的b2端与左气源装置(19)的b端连接；控制盒(9)的e2端与左气源装置(19)的e端连接；右气源装置继电器(10)的a1端与控制盒(9)的a端和左气源装置继电器(11)的a1端连接；右气源装置继电器(10)的a2端与控制盒(9)的a1端连接；右气源装置继电器(10)的a3端与控制盒(9)的c端、e端及左气源装置继电器(11)的a3端连接；右气源装置继电器(10)的a4端连接地线；左气源装置继电器(11)的a2端与控制盒(9)的a2端连接；左气源装置继电器(11)的a4端连接地线；右气源装置继电器(12)的a1端与控制盒(9)的b端及左气源装置继电器(13)的a1端连接；右气源装置继电器(12)的a2端与控制盒(9)的b1端连接；右气源装置继电器(12)的a3端与控制盒(9)的d端、f端及左气源装置继电器(13)的a3端连接；右气源装置继电器(12)的a4端连接地线；左气源装置继电器(13)的a2端与控制盒(9)的b2端连接；左气源装置继电器(13)的a4端连接地线；爆炸帽(14)的负端与右气源装置(16)的f端连接；爆炸帽(14)的正端与右气源装置(16)的a端连接；爆炸帽(15)的负端与右气源装置(16)的c端连接；爆炸帽(15)的正端与右气源装置(16)的b端连接；爆炸帽(17)的负端与左气源装置(19)的f端连接；爆炸帽(17)的正端与左气源装置(19)的a端连接；爆炸帽(18)的负端与左气源装置(19)的c端连接；爆炸帽(18)的正端与左气源装置(19)的b端连接；右气源装置(16)的f端连接地线；右气源装置(16)的c端连接地线；右气源装置(16)的d端连接地线；左气源装置(19)的f端连接地线；左气源装置(19)的c端连接地线；左气源装置(19)的d端连接地线；主电源断路器(1)接通，将电源信号输出给开关盒(3)、控制盒(9)、右气源装置控制继电器(10)、左气源装置继电器(11)；电源准备开关(4)接通，右气源装置准备指示灯(5)燃亮，同时将电源信号输出给正驾驶起爆按钮(7)、副驾驶起爆按钮(8)；正驾驶起爆按钮(7)或副驾驶起爆按钮(8)接通，右气源装置继电器(10)和左气源装置继电器(11)动作，爆炸帽(14)和爆炸帽(17)起爆；备电源断路器(2)接通，将电源信号输出给开关盒(3)、控制盒(9)、右气源装置继电器(12)、左气源装置继电器(13)；电源准备开关(4)接通，左气源装置准备指示灯(6)燃亮，同时将电源信号输出给正驾驶起爆按钮(7)、副驾驶起爆按钮(8)；正驾驶起爆按钮(7)或副驾驶起爆按钮(8)接通，右气源装置继电器(12)和左气源装置继电器(13)动作，爆炸帽(15)和爆炸帽(18)起爆。
所属类别：	发明专利