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原文传递机车架构成应急控制电路

专利名称：	机车架构成应急控制电路
摘要：	本发明涉及机车控制电路技术领域，特别涉及一种机车架构成应急控制电路，包含用于连接机车微机柜AE与操作端司机室端子柜电源信号的应急电路；所述应急电路包含设于操作端司机室端子柜上的应急转换开关，该应急开关一端与端子柜电源信号连接，另一端与机车微机柜AE连接。本发明结构简单，设计科学、合理，实施方便，通过在机车微机柜和端子柜电源之间设置应急电路，在机车主控电路中局部发生线路故障时候，通过操作应急转化开关，将微机柜与电源直接进行信号连接，实现机车应急架构成，以满足机车维持故障运行，有效避免故障扩大化，即长时停车造成机车机破，具有较好的市场应用价值。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	中车洛阳机车有限公司
发明人：	贾红西;孙晓铮;袁善民
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201910126225.4
公开号：	CN109849948A
代理机构：	郑州大通专利商标代理有限公司
代理人：	周艳巧
分类号：	B61C17/00(2006.01);B;B61;B61C;B61C17
申请人地址：	471002 河南省洛阳市瀍河区启明东路2号
主权项：	1.一种机车架构成应急控制电路，其特征在于，包含用于连接机车微机柜AE与操作端司机室端子柜电源信号的应急电路；所述应急电路包含设于操作端司机室端子柜上的应急转换开关，该应急转换开关一端与端子柜电源信号连接，另一端与机车微机柜AE连接。 2.根据权利要求1所述的机车架构成应急控制电路，其特征在于，所述应急转换开关采用手动转换开关。 3.根据权利要求1或2所述的机车架构成应急控制电路，其特征在于，所述应急转换开关采用GN20-S04-U型转换开关。
所属类别：	发明专利