详情

原文传递用于飞行器的垂直尾翼

专利名称：	用于飞行器的垂直尾翼
摘要：	本发明涉及一种用于飞行器的垂直尾翼，其具有：侧向稳定器；能枢转的方向舵；用于调节方向舵的角位置的方向舵调节装置；旋涡发生器装置，其在侧向稳定器的每侧上具有至少一个涡流发生元件，所述涡流发生元件调节装置构造为，使得所述涡流发生元件调节装置能接合在涡流发生元件上并且能够将方向舵的运动传递到所述涡流发生元件上，以便使涡流发生元件从其第一位置中运动到其第二位置中。涡流发生元件调节装置在方向舵的在0°角位置两侧上通过预定的最小角限界的角位置区域中是对于引起涡流发生元件从第一位置中的运动无效的，并且在超过最小角时才引起涡流发生元件的至少一部分在角继续增大时从第一位置运动到第二位置中。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	空中客车德国运营有限责任公司
发明人：	马蒂亚斯·黑根巴特;沃尔夫冈·埃尔肯;梅米什·蒂尔亚基;迈克尔·绍尔
专利状态：	有效
申请日期：	2016-02-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201610084071.3
公开号：	CN105857584A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司 11227
代理人：	张春水;丁永凡
分类号：	B64C23/06(2006.01)I
申请人地址：	德国汉堡
主权项：	一种用于飞行器的垂直尾翼，所述垂直尾翼具有：?侧向稳定器(2)；?能相对于所述侧向稳定器(2)枢转的方向舵(3)；?用于调节所述方向舵(3)关于所述侧向稳定器(2)的角位置的方向舵调节装置，其中所述角位置能够从0°位置朝向两侧变化，其中在所述0°位置中所述方向舵(3)与所述侧向稳定器(2)对齐；?旋涡发生器装置(4)，所述旋涡发生器装置在所述侧向稳定器(2)的每侧上具有至少一个涡流发生元件(5)，其中每个涡流发生元件(5)设置在所述侧向稳定器(2)的面部段中并且以能在移入的第一位置和移出的第二位置之间运动的方式安装，其中在所述第一位置中所述涡流发生元件退回到所述侧向稳定器(2)的内腔(7)中并且在所述第二位置中所述涡流发生元件横向于所述面部段至少部分地从所述侧向稳定器(2)向外突出；和?与所述方向舵(3)耦联的涡流发生元件调节装置，所述涡流发生元件调节装置构造为，使得所述涡流发生元件调节装置能接合在所述涡流发生元件(5)上并且能够将所述方向舵(3)的运动传递到所述涡流发生元件上，以便使所述涡流发生元件从其第一位置中运动到其第二位置中，其中，所述涡流发生元件调节装置在所述方向舵(3)的在所述0°角位置两侧上通过预定的最小角限界的角位置区域中对于引起所述涡流发生元件(5)从所述第一位置中的运动是无效的，并且在超过所述最小角时才使所述涡流发生元件(5)的至少一部分在角继续增大时从所述第一位置运动到所述第二位置中。
所属类别：	发明专利