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LPG发动机供给系统匹配设计与仿真分析
| 论文题名： | LPG发动机供给系统匹配设计与仿真分析 |
| 关键词： | 液化石油气;发动机;供给系统;匹配设计;仿真分析;汽车代用燃料 |
| 摘要： | LPG作为一种清洁燃料，用于发动机燃料燃烧时，排放污染物少，是一种综合性能较好的汽车代用燃料。本文对LPG/汽油两用燃料汽车发动机的供给系统进行了匹配设计，这是提高LPG/汽油两用燃料车总体性能的一项重要工作。 本文对LPG燃料的物理化学性质进行了分析，探讨LPG燃料作为汽车代用燃料的性能，以及与传统燃料相比所具有的优缺点；介绍了LPG燃料的燃烧反应过程，分析了温度、压力、反应物浓度等因素对LPG燃料燃烧反应的影响；探讨了LPG燃料喷射相态对发动机供给性能的影响和气态喷射的条件，为LPG燃料供给系统的设计提供了理论依据。 其次，进行了LPG供给部件匹配设计：进行LPG供给系统总体设计，分析选用适用于本系统的燃料供给方案；建立了关键部件性能测试平台和测试方法，对国内外现有相关部件进行选型匹配试验；根据本课题使用发动机的性能特点，进行LPG供给部件结构优化；最终匹配设计了一套性能稳定、可靠性好的LPG发动机供给系统。 再次，对发动机进气歧管内的气体流动进行了仿真分析，模拟LPG燃气在进气道内的流动过程，验证本供给系统的可行性；分别对三个燃气喷射位置和两种燃气喷射角度进行的LPG流动仿真计算，从流体压力、流动速度、流体微观结构、两种流体的混合均匀程度等方面进行分析，设计喷气方案；最后对进气歧管的LPG燃气喷嘴装配结构、共轨喷气阀装配结构等部位进行了优化设计。改善LPG燃气供给部件与发动机的匹配对提高发动机综合性能具有重要作用。 开发LPG/汽油两用燃料汽车对于减少汽车尾气排放、提高车辆的综合性能，优化能源配置，实现我国汽车产业的健康发展，有着重要的意义。 |
| 作者： | 张秀栋 |
| 专业： | 动力机械及工程 |
| 导师： | 颜伏伍;邹斌 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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