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“造物依理 用之适度”——以双下肢残疾人驾车辅助装置研究为例
| 论文题名： | “造物依理 用之适度”——以双下肢残疾人驾车辅助装置研究为例 |
| 关键词： | 双下肢残疾人;驾车辅助装置;代步工具;用户需求;存在形式;设计理念 |
| 摘要： | 本文从双下肢残疾人驾车辅助装置为例,以人、物、环境三者关系为背景,探求双下肢残疾人驾车辅助装置存在的规律性,依此证明“造物依理,用之适度”。 全文重点研究三个方面的内容:一,以人入手,研究双下肢残疾人对车产生需求的原因和产生后的需求层次;二,以物作为载体,从内外限制因素研究分析双下肢残疾人驾车辅助装置存在形式的原因和依据;三,针对前面两方面的研究,探求两者之间的关系与合理性。 车是现代生活的代表,人们的出行无不与它发生关系,无论是对于作为辅助行驶的代步工具而言,或是作为身份象征来说,车都是现如今生活里影响每一个国家、每一个城市的代表。残疾人对于整个社会来说,只是小部分代表,但是国家对于他们的关注从未停止,反而愈演愈烈。本文提取残疾人类型中的一类人群即双下肢缺失者,来探求他们和车的联系,是如何互补的。残疾人作为和正常人一样具有的社会性,对于提高生活质量也有急切的向往,而双下肢残疾人最困难的就是行走问题,正好与车的代步功能相契合,通过探求双下肢残疾人对车的特殊需求,产生了一个较平常不太一样的驾驶形式,两者是相融合、相符合的。 双下肢残疾人驾车辅助装置的存在,是源于双下肢残疾人对驾车的需求,从存在来说是自然规律、社会准则、时代观念等因素的限制而成。双下肢残疾人驾车不仅受内部因素即人的需求和限制,也受外部因素的限制,正是这些需求、限制之间的撞击从而孕育激发了双下肢残疾人驾车辅助装置设计的产生。 透过对此空白处的研究和分析,一方面希望引起对残疾人等弱势群体的继续关注和更大关注,也通过此分析让残疾人驾车这块新起的脚步迈的更加有力,最后以双下肢残疾人驾车辅助装置为例证明“造物依理,用之适度”这一理念在设计中的重要性、客观性与科学性。 |
| 作者： | 罗莹 |
| 专业： | 设计艺术学 |
| 导师： | 郑建启 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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