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原文传递一种用于牵引飞机的牵引系统

专利名称：	一种用于牵引飞机的牵引系统
摘要：	本发明公开一种用于牵引飞机的牵引系统，包括杆体，设置在杆体前端用于和牵引车连接的牵引环，用于控制杆体升降的液压操纵系统，位于杆体中部并设置在杆体下方的行走机构，位于杆体两侧分别与杆体连接的前连杆I和前连杆II，与前连杆I配合的摇臂I和后连杆I，与前连杆II配合的摇臂II和后连杆II，设置在杆体中后部的滑轮钢丝绳组件，以及设置在前连杆I上的辅助轮I，设置在前连杆II上的辅助轮II。该牵引系统实现了飞机在牵引过程中可控制转向的功能，同时具有结构简单，制造成本低，缓冲性好，方便安装、拆卸及运输，可广泛推广应用。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	沈阳飞机工业（集团）有限公司
发明人：	毛剑锋;赵彩霞
专利状态：	有效
申请日期：	2016-06-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201610422838.9
公开号：	CN106043733A
代理机构：	沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207
代理人：	胡洋
分类号：	B64F1/22(2006.01)I
申请人地址：	110034 辽宁省沈阳市皇姑区陵北街1号
主权项：	一种用于牵引飞机的牵引系统，其特征在于，包括杆体(4)，设置在杆体(4)前端用于和牵引车连接的牵引环(1)，用于控制杆体(4)升降的液压操纵系统(5)，位于杆体(4)中部并设置在杆体(4)下方的行走机构(6)，位于杆体(4)两侧分别与杆体(4)连接的前连杆I(7.1)和前连杆II(7.2)，与前连杆I(7.1)配合的摇臂I(13.1)和后连杆I(11.1)，与前连杆II(7.2)配合的摇臂II(13.2和后连杆II(11.2)，设置在杆体(4)中后部的滑轮钢丝绳组件(12)，以及设置在前连杆I(7.1)上的辅助轮I(8.1)，设置在前连杆II(7.2)上的辅助轮II(8.2)；前连杆I(7.1)前端活动连接在杆体(4)的中部，前连杆I(7.1)后端与摇臂I(13.1)前端活动连接，摇臂I(1.31)后端与后连杆I(11.1)一端活动连接，后连杆I(11.1)另一端活动连接在杆体(4)的后端，前连杆I(7.1)后端与摇臂I(13.1)前端的连接处设有前起落架接头I(9.1)；前连杆II(7.2)前端活动连接在杆体(4)的中部，前连杆II(7.2)后端与摇臂II(13.2)前端活动连接，摇臂II(13.2)后端与后连杆II(11.2)一端活动连接，后连杆II(11.2)另一端活动连接在杆体(4)的后端，前连杆II(7.2)后端与摇臂II(13.2)前端的连接处设有前起落架接头II(9.2)。
所属类别：	发明专利