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原文传递用于飞机牵引器的飞机连接装置及飞机牵引器

专利名称：	用于飞机牵引器的飞机连接装置及飞机牵引器
摘要：	本发明涉及一种用于飞机牵引器的飞机连接装置及飞机牵引器。飞机牵引器包括车体，车体的后端沿水平轴线转动安装有抬升架，所述抬升架上设有用于承托飞机前起的底托，抬升架上还设有主起拉动机构，所述主起拉动机构包括驱动机构以及连接驱动机构与飞机主起的拉索，所述抬升架上还设有用于将前轮压紧在底托上的压紧机构。当进行飞机牵引作业时，将飞机前起移动至底托上，压紧机构压紧前轮，拉索连接飞机主起，并在驱动机构的作用下拉动主起前移，当牵引器移动时即可带着飞机在地面移动，这样将拉力全部作用在了飞机主起上，前起不会受到向前的力，从而实现了对一些特殊机型的飞机进行无杆牵引。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	新乡平原航空技术工程有限公司
发明人：	魏峰;张智慧;牛新伍;李川;崔彦飞
专利状态：	有效
申请日期：	2018-01-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201810008491.2
公开号：	CN110001992A
代理机构：	郑州睿信知识产权代理有限公司
代理人：	王子龙
分类号：	B64F1/22(2006.01);B;B64;B64F;B64F1
申请人地址：	453019 河南省新乡市高新技术产业开发区静丰街坊
主权项：	1.用于飞机牵引器的飞机连接装置，其特征是，包括抬升架，所述抬升架上设有用于承托飞机前起的底托，抬升架上还设有主起拉动机构，所述主起拉动机构包括驱动机构以及连接驱动机构与飞机主起的拉索，所述抬升架上还设有用于将前轮压紧在底托上的压紧机构。 2.根据权利要求1所述的用于飞机牵引器的飞机连接装置，其特征是，所述驱动机构为输出前后方向上的直线动作的直线驱动机构。 3.根据权利要求2所述的用于飞机牵引器的飞机连接装置，其特征是，拉索绕过直线驱动机构的输出端且在直线驱动机构向前伸出时拉动主起前移。 4.根据权利要求3所述的用于飞机牵引器的飞机连接装置，其特征是，直线驱动机构包括两个并列设置的伸缩缸，两个伸缩缸分别设置在抬升架的左右两侧。 5.根据权利要求4所述的用于飞机牵引器的飞机连接装置，其特征是，底托的左右两侧设有前后延伸的导轨，伸缩缸的输出端滑动安装在导轨上，且其上设有供拉索绕过的换向滑轮。 6.根据权利要求5所述的用于飞机牵引器的飞机连接装置，其特征是，伸缩缸上安装有供拉索绕过而将拉索引导至其输出端设置的换向滑轮的引导滑轮。 7.根据权利要求1-6任意一项所述的用于飞机牵引器的飞机连接装置，其特征是，所述抬升架上还在底托的前侧设有用于将前起从底托上推下的顶推机构。 8.根据权利要求7所述的用于飞机牵引器的飞机连接装置，其特征是，所述顶推机构包括顶推驱动机构以及连接在顶推驱动机构输出端的推板。 9.根据权利要求8所述的用于飞机牵引器的飞机连接装置，其特征是，顶推驱动机构的输出端连接有顶推框架，推板设置在顶推框架的后端，所述压紧机构安装在顶推框架上。 10.飞机牵引器，包括车体，其特征是，车体的后端沿水平轴线转动安装有抬升架，所述抬升架上设有用于承托飞机前起的底托，抬升架上还设有主起拉动机构，所述主起拉动机构包括驱动机构以及连接驱动机构与飞机主起的拉索，所述抬升架上还设有用于将前轮压紧在底托上的压紧机构。
所属类别：	发明专利