原文传递
一种飞机单轮双刹车可选的电传操纵刹车系统
| 专利名称： | 一种飞机单轮双刹车可选的电传操纵刹车系统 |
| 摘要： | 一种飞机单轮双刹车可选的电传操纵刹车系统，包括刹车指令传感器、控制盒、电液伺服阀、液压开关、电磁阀和机轮速度传感器。所述机轮速度传感器、控制盒和电液伺服阀构成刹车防滑控制部分；液压开关和电磁阀用于实现刹车方式的选择；所述实现刹车方式的选择是选择小刹车装置运行实现对机轮的部分刹车，或选择小刹车装置与大刹车装置同时运行，实现对机轮的双刹车。本发明适用于使用碳刹车的单轮双刹车机轮，能够满足单轮双刹车选择使用刹车的要求，调整了碳盘的使用状态，使碳?碳复合摩擦材料耐磨损的优良特性得以充分发挥出来，有效解决了现有单轮单刹车碳刹车盘磨损大、使用寿命短的难题，提高了碳盘的使用寿命和经济效益。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 陕西;61 |
| 申请人： | 西安航空制动科技有限公司 |
| 发明人： | 何永乐;王红玲 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-06-17T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201610436221.2 |
| 公开号： | CN106081073A |
| 代理机构： | 西北工业大学专利中心 61204 |
| 代理人： | 慕安荣 |
| 分类号： | B64C25/44(2006.01)I |
| 申请人地址： | 713106 陕西省咸阳市兴平市西城区金城路 |
| 主权项： | 一种飞机单轮双刹车可选的电传操纵刹车系统，飞机的主起落架装有一个刹车机轮，该刹车机轮有两个刹车装置，其特征在于，所述电传操纵刹车系统包括刹车指令传感器、控制盒、电液伺服阀、液压开关、电磁阀和机轮速度传感器；所述机轮速度传感器、控制盒和电液伺服阀构成刹车防滑控制部分；液压开关和电磁阀用于实现刹车方式的选择；所述实现刹车方式的选择是选择小刹车装置运行实现对机轮的部分刹车，或选择小刹车装置与大刹车装置同时运行，实现对机轮的双刹车。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
