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四川巴中市麻柳湾大桥55m+90m+55m钢-混凝土组合连续梁设计
| 题名： | 四川巴中市麻柳湾大桥55m+90m+55m钢-混凝土组合连续梁设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 漆小军 刘泉 蒋自强 石恒俊 |
| 作者单位： | 四川省交通运输厅交通勘察设计研究院 |
| 关键词： | 钢-混凝土 组合结构 剪力钉群 桥面板 |
| 摘要： | 巴中市麻柳湾大桥主桥为55m +90m +55m钢-混凝土组合连续梁，属国内同类桥型跨度较大情况，桥面板采用分段浇筑并后浇剪力钉群预留孔洞的方式，有效地对混凝土桥面板施加预应力，且钢梁不产生附加应力，很好地发挥材料各自的性能，降低了建筑高度，节约了工程规模，运用前景广泛。本文针对主桥结构受力特性，介绍了结构设计的思路及方法，并提出结构的主要设计指标及特点。 |
| 会议日期： | 20121107 |
| 会议举办地点： | 马鞍山 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2012年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2012-11-07 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2012年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | S2 S15 |
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