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泰州大桥中塔设计关键技术研究综述
| 题名： | 泰州大桥中塔设计关键技术研究综述 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 韩大章 吉林 陈艾荣 华新 |
| 作者单位： | 江苏省交通规划设计院股份有限公司 江苏省长江公路大桥建设指挥部 同济大学 |
| 关键词： | 泰州大桥 三塔悬索桥 中塔 关键技术 设计 |
| 摘要： | 目前,世界上建成的多塔悬索桥最大跨径仅有210m,远未发挥悬索结构应有的跨越能力,其主要原因是跨径增大后,对这种多塔连跨悬索结构体系的认识和把握还远远不够,特别是中塔的设计关键技术,存在诸多技术上的"瓶颈"需要突破。泰州大桥在设计过程中开展了"三塔悬索桥中间塔设计关键技术"研究,解决了该国际难题。本文介绍泰州大桥开展的中塔结构选型与行为特性、塔柱合理构造与关键连结部位连接方式研究、中塔主缆与鞍座相互作用机理及其抗滑移安全性、钢中塔弹塑性稳定分析及安全评价、人字形中塔风荷载及风致振动等研究情况。 |
| 会议日期： | 20121107 |
| 会议举办地点： | 马鞍山 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2012年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2012-11-07 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2012年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | TQ4 TE9 |
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