专利名称: |
一种带缓冲功能的滑橇 |
摘要: |
本发明涉及一种带缓冲功能的滑橇,通过滑橇上的缓冲器吸收初始能量或软着陆能量,提高直升机的乘坐舒适性;当硬着陆时,滑橇发生结构变形,吸收多余的着陆冲击能量。同时,缓冲器可用于吸收直升机地面开车时的振动能量,降低直升机的振动水平,防止直升机发生地面共振。 |
专利类型: |
发明 |
国家地区组织代码: |
黑龙江;23 |
申请人: |
哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
发明人: |
季茂龄;刁飞萌;宋彦南;王永和;刘双;邓云生;董哲 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2015-05-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201510229953.X |
公开号: |
CN106114830A |
代理机构: |
中国航空专利中心 11008 |
代理人: |
杜永保 |
分类号: |
B64C25/52(2006.01)I |
申请人地址: |
150066 黑龙江省哈尔滨市哈尔滨平房区友协大街15号 |
主权项: |
一种带缓冲功能的滑橇,包括机身前接头(1)、前横梁(2)、2个缓冲器(3)、连接件A(4)、连接件B(5)、滑管(6)、连接件C(7)、连接件D(8)、后横梁(9)、机身后接头(10),其中,滑橇的前横梁(2)通过机身前接头(1)连接到机身上,可以绕连接点在垂直平面上下摆动;前横梁(2)和滑管(6)通过连接件B(5)连接;连接件A(4)安装在前横梁(2)上,用于固定连接缓冲器(3)和前横梁(2);后横梁(9)通过连接件C(7)与滑管(6)连接;连接件D(8)安装在后横梁(9)上,用于固定连接缓冲器(3)和后横梁(9);后横梁(9)通过机身后接头(10)连接到机身上,可以绕连接点在垂直平面上下摆动,2个缓冲器(3)分别连接机身与前衡量(2)和后横梁(9),吸收前横梁(2)、后横梁(9)在垂直平面上下摆动时产生的振动能量。 |
所属类别: |
发明专利 |