题名: | 玻纤复合材料后排座椅行李块冲击强度计算 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 汪庆洋 陈光 张君媛 武栎楠 |
作者单位: | 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 |
关键词: | 汽车座椅 轻量化 复合材料 |
摘要: | 针对某轿车后排座椅骨架有限元分析模型,参照欧洲座椅法规ECER17对钢制座椅骨架进行了冲击强度分析。为减轻座椅质量,使用含50%的E-玻璃纤维和聚酰胺复合材料作为座椅靠背骨架的轻量化材料,采用了适合复合材料特点的座椅靠背骨架结构形式。通过结构的应力分布优化肋板布局,并根据正交试验分析结果优化背板区域的厚度。最后,替换为复合材料的座椅骨架的抗冲击性能得到改善,且质量减轻了59%。 |
会议日期: | 201209 |
会议举办地点: | 北京 |
会议名称: | 2012中国汽车轻量化技术研讨会 |
出版日期: | 2012-08-31 |
母体文献: | 2012中国汽车轻量化技术研讨会论文集 |
分类号: | U461.91 |