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汽车后排座椅行李冲击仿真与研究
| 题名： | 汽车后排座椅行李冲击仿真与研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李京福 于显峰 乔鑫 |
| 作者单位： | 华晨汽车工程研究院CAE 工程室 |
| 关键词： | 座椅 行李冲击 有限元仿真 优化 试验 |
| 摘要： | 本文采用有限元仿真方法， 根据国标GB15083—2006 ，汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法，的相关规定， 对某国产车型后排座椅骨架的模型进行搭建， 利用非线性求解器LS-dyna 对其进行求解。找到仿真失效的部件， 并通过提高材料、增加厚度和改进结构的方式进行优化， 最终改进结构的方案达到了预期的效果。通过试验对最终优化的结果进行了验证。 结果表明试验和模拟仿真在结构变形上基本是吻合的， 并且座椅靠背和头枕均未超过规定平面， 因此该座椅是满足此项法规要求的。最后根据参数化建模对座椅靠背铰链结构进行灵敏度分析， 找出能够提升铰链强度的有效途径， 为后期车型改款奠定基础。 |
| 会议日期： | 20171024 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 1024-01-20 |
| 母体文献： | 第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会论文集 |
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