原文传递
一种液压磁悬浮航空母舰舷侧式飞机升降机
| 专利名称： | 一种液压磁悬浮航空母舰舷侧式飞机升降机 |
| 摘要： | 本发明公开了一种液压磁悬浮航空母舰舷侧式飞机升降机技术方案，采用无杆活塞液压缸原理，利用液压系统灵活而强大的驱动力作为起吊飞机的动力源，利用现代铷铁硼永久磁铁异极相吸原理提供的强大吸引力代替绞盘机的吊索功能，而设计成的一种升降平台技术，它从根本上改变了传统航母飞机升降机钢索起吊的“柔性结构”原理，使航母飞机升降机进入“准刚性结构”时代，可以将飞机更安全、可靠、平稳、快速的从升降机升降平台输送到飞行甲板，用以大幅提高航母的作战性能，平时方便维护，战时为战斗赢得时间。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 陈德荣 |
| 发明人： | 陈德荣 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2015-09-11T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201510602953.X |
| 公开号： | CN106114895A |
| 分类号： | B64F1/22(2006.01)I |
| 申请人地址： | 511441 广东省广州市番禺区亚运城运动员村三区12-501 |
| 主权项： | 本发明公开了一种液压磁悬浮航空母舰舷侧式飞机升降机，由舷外结构架平台(100)、油缸轨道(200)和液压系统(300)升降平台(400)、组成，其特征是：在航母舰舷(002)侧飞机出口的舰舷开口(003)外面设置有舷外结构架平台(100)；舷侧升降机升降平台(400)安装在舷外结构架平台(100)与飞行甲板(006)之间；在舷外结构架平台(100)上从伸出侧弦的位置往外的两侧设立若干根立式结构件(101)，立式结构件(101)可靠的安装在舷外结构架平台(100)与飞行甲板(006)之间，油缸导轨(200)可靠的安装在立式结构件(100)上，立式结构件(100)上设置有与油缸导轨(200)相连接的结构；油缸导轨(200)既起油缸的作用又起轨道的作用，缸体(201)用非磁性材料制作，缸体(201)中的无杆活塞(202)上安装有活塞磁铁(203)和活塞滚轮(205)；油缸导轨(200)上设置有安装时与立式结构件(101)相连接的安装连接件(206)；升降平台(400)是自机库(001)向飞行甲板(006)或从飞行甲板(006)向机库(001)上下运送飞机的承载体，升降平台(400)的升降平台架(401)上设置有导靴(402)；导靴(402)用非磁性材料制作，导靴(402)上设置有导靴磁铁(403)和导靴滚轮(405)；导靴磁铁(403)与活塞磁铁(203)对应安装且异极相吸，利用导靴磁铁(403)与活塞磁铁(203)之间的吸引力使升降平台(400)及其升降平台(400)上的飞机随无杆活塞(202)上下运动和停靠。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
