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飞机与轨道车接驳式起降系统和方法
| 专利名称： | 飞机与轨道车接驳式起降系统和方法 |
| 摘要： | 本发明公开了飞机与轨道车接驳式起降系统，涉及飞行器技术领域。系统包括设置于飞机上的第一接驳系统和设置于轨道车上的第二接驳系统。第一接驳系统包括锁定器。第二接驳系统包括活动基座和设置于活动基座上的锁定钩。锁定钩在飞机降落在活动基座上时锁定锁定器，在飞机起飞时释放锁定器。飞机起飞时，轨道车带动飞机加速到起飞速度，释放飞机。飞机降落时，轨道车与飞机速度同步时，飞机降落在轨道车上并被其锁定，轨道车减速行驶直至停止。本发明省去了飞机的起落架，大大减轻了飞机的重量，另外，在飞机与轨道车接驳后，在飞机与轨道车之间建立通道，当轨道车加速或减速到预定速度后，乘客登机或下机，大大节约了乘客登机或下机的时间。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 |
| 发明人： | 王志峰;刘鲁秦;杨广;刘晓庆;武泰先;李江 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-09-22T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201610844417.5 |
| 公开号： | CN106218914A |
| 代理机构： | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 |
| 代理人： | 陈超 |
| 分类号： | B64F1/10(2006.01)I |
| 申请人地址： | 102211 北京市昌平区昌平镇超前路9号301室 |
| 主权项： | 一种飞机与轨道车接驳式起降系统，包括：设置于飞机上的第一接驳系统和设置于轨道车上的第二接驳系统；所述第一接驳系统包括锁定器，所述第二接驳系统包括活动基座和设置于所述活动基座上的锁定钩；所述锁定钩在飞机降落在所述活动基座上时锁定所述锁定器，在飞机起飞时释放所述锁定器。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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