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单人宽度连结车辆及接驳方法与系统
| 专利名称： | 单人宽度连结车辆及接驳方法与系统 |
| 摘要： | 本发明是一种可在狭窄道路行驶的单人宽度连结车辆，是在现今城市拥挤且不可能增加道路面积的瓶颈下，将车辆两人宽的车体结构缩减成为一人宽的车体结构，来减少车辆占用道路面积，让单位道路面积的车辆使用率增加，就可以大幅增加道路流通率，就可以大幅减少城市拥塞堵车，进而就可以大幅减少车辆废气污染城市的不幸。同时单人宽度连结车辆可以承担大众运输系统的最后一里的接驳运输功能，可以在狭窄社区的巷弄内灵活的安全行驶，可以完美的完成大众运输系统安全送到家的全面功能，进而可以进一步的减少无效率的私人车辆行驶，而进一步的提升城市治理的环保节能综效。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 陈忠;陈平 |
| 发明人： | 陈忠;陈平 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-11-02T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010528017.6 |
| 公开号： | CN102452441A |
| 分类号： | B62K13/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 中国台湾台北县 |
| 主权项： | 一种单人宽度连结车辆，其特征在于：该连结车辆包含有单人宽度牵引车辆及连结机构及单人宽度被牵引车辆，可在狭窄道路行驶，并提供载人服务、或非载人服务。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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