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原文传递车辆前部结构、及车辆前部连结方法

专利名称：	车辆前部结构、及车辆前部连结方法
摘要：	本发明提供一种车辆前部结构及车辆前部连结方法。车辆前部结构具备：底盘模块，其被配置于车辆前部，并且具有驱动单元、悬架、以及悬架塔，所述悬架塔被直立设置于所述悬架的车辆宽度方向内侧且安装有所述悬架；后侧连结部件，其被配置在车身侧部件的车辆前侧，并且与所述底盘模块沿着车辆前后方向而重叠，且与所述底盘模块连结，其中，所述车身侧部件被配置在与所述底盘模块相比靠车辆后方处；结合件，其从车辆宽度方向外侧对所述底盘模块与所述后侧连结部件进行结合。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	清水和贵
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201811286419.2
公开号：	CN109808778A
代理机构：	北京金信知识产权代理有限公司
代理人：	黄威;苏萌萌
分类号：	B62D25/08(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	1.一种车辆前部结构，具备：底盘模块，其被配置于车辆前部，并且具有驱动单元、悬架、以及悬架塔，所述悬架塔被直立设置于所述悬架的车辆宽度方向内侧且安装有所述悬架；后侧连结部件，其被配置在车身侧部件的车辆前侧，并与所述底盘模块沿着车辆前后方向而重叠，且与所述底盘模块连结，其中，所述车身侧部件被配置在与所述底盘模块相比靠车辆后方处；结合件，其从车辆宽度方向外侧对所述底盘模块与所述后侧连结部件进行结合。 2.如权利要求1所述的车辆前部结构，其中，所述悬架为两个悬架，所述悬架塔为两个悬架塔，所述后侧连结部件为，从所述车身侧部件的车辆宽度方向的两侧向车辆前方延伸的两个延伸前纵梁，所述两个悬架塔分别与所述两个延伸前纵梁以沿着车辆前后方向而重叠的状态通过所述结合件而在第一结合部处被结合在一起。 3.如权利要求2所述的车辆前部结构，其中，所述第一结合部被配置在从车辆侧方进行观察时与所述两个悬架分别不重叠的位置上。 4.如权利要求1所述的车辆前部结构，其中，所述底盘模块在车辆宽度方向的两侧具有沿着车辆前后方向而延伸的两个组装前纵梁，所述后侧连结部件为，从所述车身侧部件的车辆宽度方向的两侧下部向车辆前方突出的两个突出纵梁，所述两个组装前纵梁分别与所述两个突出纵梁以沿着车辆前后方向而重叠的状态通过所述结合件而在第二结合部处被结合在一起。 5.如权利要求4所述的车辆前部结构，其中，所述第二结合部被配置在与所述悬架相比靠车辆后侧处。 6.一种车辆前部连结方法，其中，在悬架的车辆宽度方向内侧配置悬架塔并将所述悬架安装在所述悬架塔上，从而形成包括驱动单元、所述悬架及所述悬架塔在内的底盘模块，使所述底盘模块、和被配置在车身侧部件的车辆前侧的后侧连结部件在车辆前后方向上进行相对移动，以使彼此的结合部在车辆侧方观察时重叠，其中，所述车身侧部件被配置在与所述底盘模块相比靠车辆后方处，在所述结合部处从车辆宽度方向外侧对所述底盘模块与所述后侧连结部件进行结合。
所属类别：	发明专利