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基于隔振和阻尼减振原理降低发动机噪声
| 题名： | 基于隔振和阻尼减振原理降低发动机噪声 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王庆铭 胡星星 王志军 邱琛 赵国超 苏赟 曹飞 |
| 作者单位： | 海马汽车有限公司 河南郑州450016 |
| 关键词： | 发动机 隔振 阻尼 降噪 隔热罩 |
| 摘要： | 简单介绍了隔振降噪及阻尼减振降噪的原理，在消声室条件下利用HEAD系统对发动机噪声进行了测试，并对测试结果进行了分析.对发动机排气歧管隔热罩进行了整改，整改后发动机排气侧声压级降低约3.4dB(A)，整机噪声降低1.3 dB(A).并且有效的减弱1335Hz-1780Hz频率范围内的共振现象，改进后的排气歧管隔热罩对整机的降噪起到了显著的作用. |
| 会议日期： | 20161017 |
| 会议举办地点： | 河南信阳 |
| 会议名称： | 第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会 |
| 出版日期： | 2016-10-17 |
| 母体文献： | 第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会 论文集 |
| 分类号： | TH1 U46 |
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