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层状岩地层超大断面暗挖车站拱盖法施工关键步序及分步控制标准研究
| 题名： | 层状岩地层超大断面暗挖车站拱盖法施工关键步序及分步控制标准研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邓昆 鲁彬 陈海勇 刘大刚 李海民 |
| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院,成都610031;西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,成都610031 中铁重庆地铁建设指挥部,重庆401120 |
| 关键词： | 隧道工程 关键步序 拱盖法 超大断面 控制标准 |
| 摘要： | 针对重庆地区层状岩地层超大断面车站拱盖法施工的沉降问题，以重庆地铁5号线凤西路站拱盖法施工为研究对象。通过建立三维分步开挖模型进行全过程数值分析，将计算值与实测数据进行对比，探明了双层叠合初支拱盖法施工关键步序为拱部中导洞开挖，并进一步提出了拱顶沉降分步控制标准。 |
| 会议日期： | 20161022 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2016中国隧道与地下工程大会(CTUC)暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十九届年会 |
| 出版日期： | 2016-10-22 |
| 母体文献： | 2016中国隧道与地下工程大会(CTUC)暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十九届年会论文集 |
| 分类号： | U455.4 |
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