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原文传递 盾构端头井土体合理加固范围及其应用研究
题名: 盾构端头井土体合理加固范围及其应用研究
正文语种: 中文
作者: 程盼盼 徐前卫 朱合华 李谷阳 李晓亮 龚振宇 唐卓华
作者单位: 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804 同济大学岩土与地下工程交通教育部重点试验室,上海200092 中铁五局电务城通公司,长沙,410205 济南轨道交通集团公司,济南250101 4
关键词: 盾构端头井 加固范围 稳定性 滑动面 工程类比法
摘要:   目前盾构端头井土体加固范围的确定方法比较多,主要有工程类比法、解析法和数值模拟法。在对已有的计算方法及工程经验归纳总结的基础上,分析了现有的端头井加固理论模型的局限性,提出了用MATLAB编制搜索程序寻找最危险滑动面法来确定加固长度的新模型,并结合北京地铁8号线天桥~永定门外区间盾构端头井土体加固实例,对不同计算方法进行了比较。计算结果表明,不同于传统加固模型将土体的失稳半径假定为洞门直径,新模型计算得到的土体失稳滑动半径远大于洞门直径,且由新模型确定的加固长度与数值模拟的计算结果具有较好的一致性,可对今后盾构端头井土体合理加固范围的确定具有较好的借鉴和参考价值。
会议日期: 20161022
会议举办地点: 成都
会议名称: 2016中国隧道与地下工程大会(CTUC)暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十九届年会
出版日期: 2016-10-22
母体文献: 2016中国隧道与地下工程大会(CTUC)暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十九届年会论文集
分类号: U457+.3
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