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一种飞机安全降落方法及降落装置
| 专利名称： | 一种飞机安全降落方法及降落装置 |
| 摘要： | 本发明公开了一种飞机安全降落方法及降落装置，采用降落车使飞机的速度、动能短时间内降低为零，解决飞机因起落架故障等的安全降落问题；所述降落车包括车架、多组轮子、阻挡板A、缓冲垫A、平台、多排阻拦装置、控制室；多个依次叠放连接在一起的缓冲垫A安装在阻挡板A上；机场控制中心控制降落车和因故障迫降的飞机的降落速度、角度和方位，渐降低降落车的速度，同时顶杆升起，平台绕转轴旋转，平台的角度α从零度逐渐变换到一定角度，使飞机同时降速，机头或机身或其他部位和缓冲垫A变形，缓冲垫A包覆在飞机的表面，阻力进步加大，飞机速度降低为零，安全降落，消除或减小了对飞机和机上人员的伤害。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 辽宁;21 |
| 申请人： | 大连华工创新科技股份有限公司 |
| 发明人： | 时丕林;韩旭;韩毅军;刘桂红 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-09-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201610884081.5 |
| 公开号： | CN106394922A |
| 分类号： | B64F1/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 116037 辽宁省大连市甘井子区姚北路25-18号 |
| 主权项： | 一种飞机安全降落装置，采用降落车使飞机的速度、动能短时间内平稳降低为零，解决飞机因起落架故障或其他设备故障或天气原因的安全降落问题；所述降落车包括车架、多组轮子、阻挡板A、缓冲垫A、长方形平台、多排阻拦装置、控制室；所述轮子安装在车架上，阻挡板A底面固定在平台的左侧，多个叠放连接在一起的缓冲垫A安装在阻挡板A上，阻挡板A中下部位开有能穿过飞机头的孔洞，其特征是：所述降落车还包括旋转装置，所述旋转装置包括转轴、轴套、升降装置，转轴固定在靠近车架的右侧位置，两侧的轴套和平台右端固连，并套装在转轴上；一个或两个升降装置安装在平台的左侧，升降装置的顶杆上端和平台铰接连接，顶杆顶升时，平台能绕转轴旋转，平台和水平面的角度α为0?80°；所述降落装置还包括安装在降落车左侧控制室里的控制系统，控制系统带有控制装置、速度检测装置，速度检测装置用来检测飞机的实时速度；机场控制中心和控制系统、飞机相互无线通信或互联网通信，机场控制中心控制降落车和因故障迫降的飞机的降落速度、角度和方位，并能根据飞机实时速度控制降落车的速度、位置和平台的旋转角度α、旋转角速度，实现联动。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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