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一种带可自动收放多旋翼的垂直起降固定翼飞机
| 专利名称： | 一种带可自动收放多旋翼的垂直起降固定翼飞机 |
| 摘要： | 本发明公开了一种安装有可收放的多旋翼组件、能垂直起降的固定翼飞机。方案中包括固定翼组件，可收放的多旋翼组件，多旋翼收放控制机构，可开关的多旋翼舱门和舱门开关控制机构。其特点是飞机在起降阶段或者飞机需要空中悬停时，机身下部的可收放多旋翼组件展开，提供垂直起降能力；在飞机高速巡航时，多旋翼组件收入机身内部，关闭多旋翼舱门，保持固定翼飞机的气动性能。同时在垂直起降、悬停和高速巡航状态下都能取得最高的能量使用效率，使得飞机同时具有较大的垂直起降重量和较长的航程。该飞机提供了一种低成本、高能效的垂直起降固定翼无人机解决方案，具有广泛的用途，特别适用于点对点的物品运输、长距离巡视等行业应用。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 刘十一 |
| 发明人： | 不公告发明人 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2015-08-12T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201510492472.8 |
| 公开号： | CN106428547A |
| 分类号： | B64C27/26(2006.01)I |
| 申请人地址： | 200124 上海市浦东新区和炯路77弄11号702室 |
| 主权项： | 一种可垂直起降和空中悬停的固定翼飞机，其特征在于，包括固定翼组件，可收放的多旋翼组件，多旋翼收放控制机构，可开关的多旋翼舱门和舱门开关控制机构。飞机在垂直起降和空中悬停时，多旋翼组件将展开至固定翼组件的机身两侧，提供垂直起降和空中悬停的动力，飞机在高速巡航状态下多旋翼组件将收至固定翼组件的机身内部，并关闭多旋翼舱门，保持固定翼组件的高气动效率，固定翼组件采用在高速推进时能量效率最高的动力方式，多旋翼组件采用在低速悬停时能量效率最高的动力方式，从而实现飞机在高速巡航、垂直起降和空中悬停三种飞行状态下能量使用效率都达到最优。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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