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原文传递一种车载飞行救护吊篮重力锁系统

专利名称：	一种车载飞行救护吊篮重力锁系统
摘要：	本发明涉及“一种车载飞行救护吊篮重力锁系统”，目的在于提供一种具有抢救遇险飞行员的重要功能，同时可以满足航卫保障需求的全方位升降吊篮式飞行救护车软式吊篮的稳定作用。因飞行事故往往使飞机处于非常状态，要求飞行救护吊篮必须采用软式钢丝绳调结系统，软式吊篮可根据现场工作需要变动位置，贴近飞机自如，即可以柔和贴近飞机，又能保证不触动飞机，遇到特殊情况不至于挤压工作吊舱，影响施救人员的安全。本发明是在吊篮框架上装置一种自行发明的重力锁装置，在吊篮内有人时，由于人体重力作用，使框架呈现刚性结构，在吊篮工作中总体刚性结构有效的保护着施救人员和被救护人员。当完成救护工作时，人员离开救护吊篮，人体重力作用消失后，由于弹簧力的作用，吊篮框架呈可折叠状态，可以方便快速的放在吊篮架内，实现快速搜救和抢救工作，适应航空卫生勤务保障需要。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京理工大学
发明人：	由育阳
专利状态：	有效
申请日期：	2016-03-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201610174028.6
公开号：	CN106428615A
分类号：	B64F1/36(2017.01)I
申请人地址：	100081 北京市海淀区中关村南大街5号北京理工大学
主权项：	一种全方位升降飞行救护吊篮重力锁系统，其特征在于：1.吊篮包括下护栏(1)、中护栏(2)和顶盖(3)等组成，下栏(1)和中护栏(2)之间借助于二节导向杆(4)和三节导向杆(5)连接在一起；中护栏(2)和顶盖(3)之间借助于拉杆总成(9)、拉杆(20)和绳挂(8)连接一起，顶盖(3)上面外侧安装吊索滑轮(10)、内侧前后安装助吊装置，该助吊装置由外套筒、内套筒、内滑轮、外滑轮、拉手、卷绳轮、摇把等组成，外套筒的右端安装一外滑轮、内套筒的左端安装一内滑轮，内套筒安放在外套筒内，外套筒上开一长槽，内套筒上与外套筒上的长槽对应的部位安装一拉手，通过拉动拉手可以使内套筒在外套筒内移动，中护栏的后面安装一卷绳轮，卷绳轮的轴上安装一摇把，绳索的一端安放一勾，绳索沿内滑轮穿过外套筒到外滑轮上，再缠绕到卷绳轮上，通过转动摇把实现绳索的运动，实现吊救飞行员助力出舱。2.下护栏(1)、中护栏(2)后面通过二根二节导向杆(5)连接、前面通过一根三节导向杆(5)连接；顶盖(3)与腰框(2)的后面通过中连杆(9)和中连杆(20)连接、前面通过绳索(8)连接；每根中连杆(20)，包括上下两部分，其中上部分的中连杆的前端开圆长槽孔、末端开设一斜槽和一长槽；下部分的中连杆的前端设两个固定轴、末端开圆长槽孔，在下部分的中连杆的两个固定轴分别与上部分的中连杆的一斜槽和一长槽配合实现轴活动连接，此外，在中连杆(31)上端和下端还分别固定弹簧杆(22)，中连杆(31)与顶盖(3)和腰框(2)连接处设置弹簧总成(22)，每一个弹簧总成(22)包括中连杆座(25)、两根拉簧(22)和扁轴(32)等组成，两根拉簧(22)的一端分别固定在顶盖(3)或腰框(2)上、另一端与中连杆(31)上的弹簧杆(22)的两端连接，中连杆座(25)位于两根拉簧(22)之间，并固定在顶盖(3)和腰框(2)上，中连杆(31)的上端和下端借助于扁轴(32)与中连杆座(33)固定连接，扁轴(33)可以在中连杆(31)的上部分前端和下部分末端的圆长槽孔内滑动，实现重力锁的作用。全方位升降飞行救护吊篮重力锁系统部件
所属类别：	发明专利