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原文传递飞机和直升机的传送组件

专利名称：	飞机和直升机的传送组件
摘要：	一种飞机的传送组件，和包含这种组件的直升机，用于独立地调节发动机和扭矩接收器的转速。根据本发明，该组件包括设置为接收来自第一发动机(10)的机械扭矩的第一输入轴(10a)；设置为向扭矩接收器(60)传送机械扭矩的输出轴(60a)；具有至少两个移动范围的第一传送构件(20)，其包括第一、第二，和第三活动部分；第一可逆电调节器机(30)；以及第一可逆电平衡机(40)；其中，输入轴(10a)耦接至第一活动部分上，输出轴(60a)耦接至第二活动部分上，第一电调节器机(30)耦接至第三活动部分上，以及第一电平衡机(40)与输入轴或输出轴(60a)串联耦接。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	法国;FR
申请人：	赛峰直升机发动机
发明人：	斯特凡·比多克;让-米歇尔·巴扎特
专利状态：	有效
申请日期：	2015-03-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201580016712.5
公开号：	CN106461031A
代理机构：	中国商标专利事务所有限公司 11234
代理人：	宋义兴;宋迎
分类号：	F16H3/72(2006.01)I
申请人地址：	法国波尔多
主权项：	一种直升机，包括具有至少一个第一涡轮机(10)的第一发动机，旋翼(90)，以及传送组件，所述传送组件设置为将来自第一发动机(10)的扭矩传送至所述旋翼(90)；其中，所述传送组件包括第一输入轴(10a)，设置为接收来自第一发动机(10)的扭矩；·输出轴(60a)，设置为向旋翼(90)传送扭矩；·具有至少两个自由度的第一传送构件(20)，包括第一、第二，和第三活动部分；·可控的第一可逆电调节器机(30)；以及·第一可逆电平衡机(40)；其中，所述输入轴(10a)耦接至所述第一活动部分(22a)上；·所述输出轴(60a)耦接至所述第二活动部分(23)上；·第一电调节器机(30)耦接至所述第三活动部分(21)上；以及·所述第一电平衡机(40)与所述输入轴或所述输出轴(60a)串联耦接。
所属类别：	发明专利