专利名称: | 一种小型电驱动的飞行器动力推进系统 |
摘要: | 本发明属于飞行器动力系统,具体涉及一种小型电驱动的飞行器动力推进系统。飞行器在飞行过程中能量供给问题严重制约着飞行器性能的提升,是一个长期存在的问题。本发明一种小型电驱动的飞行器动力推进系统,通过对风扇叶片和外涵道壁面进行的结构设计,有效改善了推进系统的效率,节省消耗,既可独立作为无人机,搭载摄像机等小型设备,也可作为小型飞行器的动力系统。本发明能够不依赖燃油,仅将电作为能量源,且当涵道直径为800mm时,最大可提供100kg推力。 |
专利类型: | 发明 |
国家地区组织代码: | 陕西;61 |
申请人: | 中国航空工业第六一八研究所 |
发明人: | 赵超;李博文;刘特;周海军;杨森 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2015-09-02T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201510555772.6 |
公开号: | CN106477025A |
代理机构: | 中国航空专利中心 11008 |
代理人: | 杜永保 |
分类号: | B64C11/00(2006.01)I |
申请人地址: | 710065 陕西省西安市雁塔区电子一路92号 |
主权项: | 一种小型电驱动的飞行器动力推进系统,其特征在于,包括:风扇(1)、电机、中心体(2)、外涵道(3)和导流板(4),所述风扇(1)和电机固定在所述中心体(2)上并通过整流加强筋与外涵道(3)固连,所述导流板(4)通过两侧的连动轴固定在外涵道(3)末端,其中,所述风扇(1)由等距的五片叶片(5)组成,螺接在电机的中心转轴上,所述叶片(5)剖面选取超临界翼型,叶片根部弦长为0.12D,尖端弦长为0.07D,D为风扇外围圆的直径,叶片距离外涵道(3)的尖隙为叶片长的1%,根部安装角为15度,尖端安装角5度;所述外涵道(3)的截面选取为平凸翼型,其截面最宽处的位置距外涵道(3)前缘为0.26L?0.28L,最宽宽度为0.11L?0.12L,L为截面长度。 |
所属类别: | 发明专利 |