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具有降低的过程空气需求的飞机空调系统
| 专利名称： | 具有降低的过程空气需求的飞机空调系统 |
| 摘要： | 一种具有降低的过程空气需求的飞机空调系统(10)，包括：空调单元(12)，适于被供应压缩的过程空气并产生冷新鲜空气；混合器(22)，适于将空调单元产生的冷新鲜空气与从待空气调节的飞机区域再循环的再循环空气混合；出风口(32)，适于将混合空气从混合器引导到待空气调节的飞机区域；第一传感器(34)，适于检测待空气调节的飞机区域中的实际温度；第二传感器(36)，适于检测被引导到待空气调节的飞机区域中的混合空气的温度；和控制单元(40)，适于根据引导到待空气调节的飞机区域中的混合空气的温度与待空气调节的飞机区域中的实际温度之间的差并优选还根据待空气调节的飞机区域中的实际温度的变化率控制空调单元的操作。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 空中客车作业有限公司 |
| 发明人： | 尼古拉斯·维斯;达留什·克拉科夫斯;蒂姆·吉斯 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-08-31T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201610797994.3 |
| 公开号： | CN106494624A |
| 代理机构： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 |
| 代理人： | 周艳玲;王琦 |
| 分类号： | B64D13/06(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国汉堡 |
| 主权项： | 一种飞机空调系统(10)，包括：空调单元(12)，适于被供应压缩的过程空气并产生冷新鲜空气；混合器(22)，适于将由所述空调单元(12)产生的冷新鲜空气与从待空气调节的飞机区域(26)再循环的再循环空气混合；出风口(32)，适于将混合空气从所述混合器(22)引导到待空气调节的所述飞机区域(26)中；第一传感器(34)，适于检测待空气调节的所述飞机区域(26)中的实际温度(T act )；第二传感器(36)，适于检测引导到待空气调节的所述飞机区域(26)中的混合空气的温度(T mix )；和控制单元(40)，适于根据引导到待空气调节的所述飞机区域(26)中的混合空气的温度(T mix )与待空气调节的所述飞机区域(26)中的实际温度(T act )之间的差控制所述空调单元(12)的操作。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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